这台fiesta是2010购买，当年还没有国产化，也还没有PS变速箱
所以我这台fiesta是原装进口，4AT，自然进气的版本唷
1. 关于油耗
以一台1.4的小车来说，油耗实在跟省油两个字构不到边
到现在电脑显示平均油耗大约 8.2L/100km
前几天跑长途特地注意一下油耗，在九成高速公路的状况下
油耗每公升跑13多还不到14公里
您如果对油耗很在意的话，去看看新出的1.0版本有没有好一点吧
2. 关于操控
基本上，我是守法的用路人，不超速不闯红灯
在合法的范围内，我觉得这台小车非常灵活，相较于focus跟XC60
每次开fiesta都会给我一种很奇妙的人车一体的感受
主要可能来自它小巧的身材跟优秀的底盘吧
3. 关于加速性
毫无疑问，这台车开不快啦
0-100我想应该是超难看的10多多多多秒吧
但是高速的稳定性又给人很惊艳感觉
高速巡航的时候，没有想像中小车的不稳定感
基本上感觉跟我开1.8的focus是差不多的
4. 关于舒适性
以小车来说，空间的大小是还可以接受啦
后座身高170以内不会太痛苦，180的壮汉应该会有一点脏话的异音出现
车室的宁静度只能用差来形容（但是这点我不介意）
来自底盘，引擎室跟高速的风切声都很明显
如果您平常音乐跟我类似都听伍佰五月天的话，基本上无感
但是平常都听古典的话，就要忍受fiesta额外配的动兹动兹声唷
5. 关于变速箱
这个4AT的好处大概就是故障率低吧，顺顺开没问题
虽然有手排模式，但是相当迟钝
高速公路退档补油后大概过...............
这么久，您才会感觉到速度上来，然后开始超车
我玩几次之后就不想玩了
但偶尔上山路爬陡坡，退档上山还是有帮忙的
台湾开车能上的山（柏油路面）基本上都是没问题
6. 关于妥善度
耗材比如机油，轮胎，电池都换过，原厂配米其林的轮胎颇有诚意
不过要换胎的时候，米其林的轮胎实在小贵
非耗材的部份换过散热风扇
除此之外并没有特别的故障发生过
维修期间原厂没有出过严重失误
小失误有一次，后刹车灯灯泡挂了，回厂保养兼换灯泡
but...回家后发现灯泡根本没换呀，钱都收了说
7. 什么叫安全性
其实很幸运的我还不太懂，在这边分享几次事故的经验
第一次停路边，对面逆向的机车直接撞我车头
前保杆就这样掉下来，不好意思跟老阿公计较，自己找修车厂锁回去
第二次停红灯，后面车子追撞我，后保杆掉下来
对方直接赔我新保杆
第三次又停红灯，后面车子还是追撞我，后保杆一样掉下来
对方出险赔我
唉，fiesta个头虽然小，但也没小到无视吧
被撞的莫名其妙，我都开始怀疑我的fiesta有隐形功能了
几次小撞都没影响到车体啦，这样算不算安全您自己判断
7. 来说说这台车的优点吧
首先，外型非常正点 （请原谅我选车就是外貌协会）
其次，标配五颗气囊还有原装进口的组装品质
这是最重要的两点，其他的小优点还有：
音响系统直接支援iPod（没记错的话，当时国产车这算先进了）
支援蓝牙（现在大家都有了）
排档杆后方就有AUX IN跟USB插孔 （现在大家也都有了）
声控的功能蛮有趣的，虽然只能英文声控
聪明的动力方向盘，随着速度会调整辅助的力道
在停车的时候，方向盘会轻巧好操纵，高速巡航的时候变重手而稳定
对女性驾驶来说这真是非常贴心的功能
8. 那缺点呢：
基本上就是油耗差，宁静度差，没有ESP
其他的部份如空间大小有点主观，个人觉得是够大了
还有一些小缺点提出来给大家参考
雾灯对我来说不是很重要，但如果您很介意：进口版的fiesta无雾灯唷
没有水温表，这我原本不觉得有什么问题
直到有一天我的散热风扇挂了，而我距离家还有200km... Orz
9. 最后的感想
以国产车的价钱，想买气球多的车，又要外型好看
进口版本的fiesta对我来说是首选
到目前为主，我都很满意，缺点的部份我也可以接受
很适合市区使用的小车，灵活，好停车，回转半径小在市区真的很重要
偶尔上山下海也很称职
我天天开高速公路，感觉也很够用
我都是顺顺开，速限＋10左右巡航而已
以上不专业的心得分享，预祝大家中秋佳节愉快