[问题] 请问WRC为什么掀背车型比较多 sagat666 PTT批踢踢实业坊

楼主: sagat666 (只是个ID) 2014-08-30 00:28:06

想请问拉力赛中好像掀背车型为大宗
虽然也有EVO、impreza这类的出现过，但还是少数
掀背车在拉力赛中有什么特别的优势？
缩短轴距？coupe也可以短轴距吧
减轻车重？拉力赛中车轻好像不算优势...
何解？

作者: welcome ( ) 2014-08-30 00:34:00

后轮之后没有重量,操控更精准

作者: best9999qq (贝斯特) 2014-08-30 00:40:00

少了车尾额外多出的一节，过弯操控上不会有多余的外力干扰

作者: vaio5566 (卖肉56) 2014-08-30 00:41:00

请看头文字D第六季

作者: lancelot123 (lancer) 2014-08-30 01:04:00

头d第六季说的是相反耶...在赛车场，空气动力学较为优秀的三门款是主流而拉力赛车身刚度更佳的二门款变主流....

作者: zseal (如果没有梦人生就无趣) 2014-08-30 01:23:00

可以放比较多物资啊.......再来你要看这台车有没有出四门款啊其实大部份是好看的因素比较多

作者: mitgreat (小鸡向前跑) 2014-08-30 01:34:00

一台单纯为了要移动的车子为什么要多了那一节呢

作者: trueno1587 (键盘飞车党) 2014-08-30 01:51:00

硬皮鲨又没有5门了看来消费者很不能接受XD

作者: kimania (K亚司) 2014-08-30 08:21:00

硬皮鲨怎么会没有五门，不硬罢了…

作者: eric19850629 (翔．Eric) 2014-08-30 08:29:00

现在叫WRX，不再叫硬皮鲨了XD

作者: jenwind (路人) 2014-08-30 10:45:00

头d没错一般同车款掀背比轿型刚性好 86同掀背2门刚性佳

作者: lancelot123 (lancer) 2014-08-30 11:10:00

楼上意思是86跟一般车相反 2门轿型比3门掀背刚性好？

作者: jenwind (路人) 2014-08-30 11:36:00

原来2门86多拉长一个尾巴XDDDD受教受教

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