小弟我在下礼拜就要参加驾训班的原地考照
稍微查了一下，才发现驾训班的车子是因为有特别调整过
所以只控制离合器就可以前进后退
教练也要我练习踩一点点油门再放离合器
但是在路边停车 倒车入库 曲线进退 时
不踩油门是完全不会失败，但只要踩了油门就失败率大增(有点手忙脚乱)
想请问一下
正式路考时在这三项关卡如果不踩油门会被扣分吗???
(考到驾照其实也没什么机会开手排 家里的车是自排)
看了评分标准影片，也没有提到
(稍微可能有关系的扣分项大概就只有"油门控制不当"和"离合器控制不当"这两项)
还烦请各位大大为小鲁弟解惑 感谢

不会被扣分 出了驾训班这情况也不会踩油门喔

倒车本来就不用踩油门吧? 只是踩了会退得比较快

因为驾训班的怠速都调超高.....

驾训班考试会调高待速因为多载一位考生+监考人，怕你不习

基本上手排车你有入档 半离合一样会动

只是怠速没有驾训班调那么高 车速会慢一点我还是建议你去抓到半离合的点(也就是车开始动 然后车不会熄火的状况)

不踩油门不会扣分，只是会被白眼花很多时间对了，不踩油门，直线加速怎么到三档?

起步要踩油门 起步后就不用踩了

我的原厂未改，这种慢速移动都不踩油门的，上坡起步也通常不踩...

油门跟离合器扣的分数很少，印象中...

倒车路库跟路边停车不用踩油门也OK去年考的 有错请指证入

熄火扣八分吧XD

之前考的时候 我前一个考生完全没踩我整路都有踩 两个人都过 没被扣油门的分数

上坡起步要怎么不采油门= =" 而且怎么换到三档的???

有些驾训班待速调超高 我听过一台可能有1500转的…

不踩油门也能换到三档，这也调太大了吧没踩油门硬是要扣分的话...就是油门控制不当扣2分

这样还给考也太过分我被扣过离合器控制不当 反正就小扣分倒是注意方向灯没打两次就掰还有2段开门

两段开门32没有离合器换档的顿挫也能考，是准杀人凶器吗...

蛤 2段开门现在扣那么重喔 去年印象中是8分的说

这个考官也太扯了，驾训班的车这么烂还能无视这个问题我今年考是一次就掰~ 方向灯是16吧~

考官通常是驾训班教练吧 唉方向灯16无误 两段开门我去年教练是说扣八分阿...

我这里是监理所派人来考耶@@""

我这间是监理所派一个人监考四个考区....

我们有好几个耶，只是前面S/倒车/路边的时候只有一个后面上坡起步到45公尺有好几个考官随车

2段式开门8分。方向灯16分，两次没打 下车。

M大所以你没两段式开门就掰还是前面扣太重阿...印象中也是2段开门没那么重 方向灯去年开始变扣16分

http://unl.thb.gov.tw/carscor.htm 最新标准 保证无误

靠，我被教练唬洨了...我有一次PASS啦，只是考是前教练说一定要两段不然掰掰

上坡起步是可以不踩油门 看是几%的坡跟马力重量比如何

MA大 教练是善意的谎言

十一.3是重点之一 还好我不用两脚开车(自排)不知道有没有人抓这个就是 = =

前三关不踩离合是ok~但怠速有点高却还要你踩油门，感觉车况不是很好@@

只有上坡跟直线换挡需要油门阿 一开始三样都马离合慢慢来

上坡起步的坡度不是固定的吗? 而且驾训班的车都很烂有办法不采油门@@?

说到怠速调高 练的驾训班有台车转钥匙熄火引擎还是停不下来 要踩刹车放离合器强迫他熄火 XD

想当初教练也都叫我不要踩 但直线换档他却叫我油门踩到底 之后到考试我考直线也是由门踩到底 吓到考官和下一个同学XD

怎么失败法？竟然都没人问耶！新竹某驾训班考试只有个门神坐在考生待考区，感觉没啥在看有些地方会有路考不给满分的不成文规定，离合器或油门控制不当就是这时候用的

不用调高怠速，本来就会跑啊！会调怠速的，可能剩下裕隆303了吧！123档齿比比较密，不踩油门是可以简单换到三档的，但左脚是需要习惯接合久一点！平常怎么开，考试就怎么开。紧张 脚发抖很容易失误。放轻松补充 路考有主观意识的考试扣分，满分不合理(例如 作文)

不加油门 换到3档 我等等试试

手排费用有比较便宜吗？我是学裕隆303，17年前

我的便宜500

我朋友去年考还是裕隆303啊XDD 根本神车

靠腰，这台还真的可以跑喔

踩油门就踩阿 速度还是要看你离合器放多寡

还是学起来吧 台湾考照真悲哀 很多人只想着怎样才能考过 连基本操作也在怕= = 实际上路会问该不该踩油门吗？

可以练踩油门就把握机会多练吧..驾训班就是让你练的驾训班怠速几乎都调到一千转以上..路上跑的轿车都八九百不到..不加油门起步会被骑脚踏车的干谯

起步可不踩油门,但后面的人会不爽,快踩↘快放↖不耗油

试了一下 是可以到三档拉 不过 好像没啥意义