楼主:
spy710909 (加薪!准时下班!变有钱人!)
2014-08-08 22:20:55如标题,今年11月满5年的车,大前天开始冷车发车不顺
钥匙转动后要约3-4秒才会发动起来(热车熄火再发不会)
如果转第一次两秒没发起来,松开再转动钥匙(第二次)就
几乎都可以秒发,但是之前都很好发动...
昨天跑去台北滨江原厂叙述问题后,原厂表示可能是电瓶
测出来的数值刚好有过标准值,因我上次更换电瓶是101年
9月1号,想想电瓶也换两年了就更换,换完开回家,冷车状态
依然跟上述状况一样...猜想可能新换电瓶蓄电不足,早上
从台北开回台中,上班前冷车状态再发,依然是要转动钥匙很久....
由于原厂的沙鹿厂排满了进不去,只好转往原厂附近的另一间
连锁车行,店家表示可能是节气门脏污,故请店家清节气阀
,清完技师告知我的火星塞应更换了(我10万公里更换过,目
前里程11万5千),所以一并更换了铱合金火星塞*4
处理完上述后开车上班,但冷车后发动,问题还是同上述...
钥匙转动要很久才会发动,或是转动两次
而节气阀清洁完后怠速较高,踩刹车停红灯时怠速会偶尔跳动
(转速跳动范围0.8-1.2 ,另外P档怠速从0.6升至1.4左右, x1000r/min)
因为这台10代无CVT变速箱的ALTIS已过保,很头痛要在哪边修...
请各位先进指点一下,谢谢!
楼主:
spy710909 (加薪!准时下班!变有钱人!)
2014-08-09 17:26:00楼上大您好!我今天特别问清洗的保养厂跟原厂,都告诉我不需归零重新学习,我参考了网络上分享的开启所有电气设备在不开冷气的状态下发动并行驶约20分钟后目前停车怠速已改善稳定!但冷车难发依旧,今天回原厂,原厂告知可能为压力调节器故障造成汽油压力无法维持,无备料,要等下周二进厂更换测试后才知道能不能搞定了...谢谢您~