※ 引述《ceramicfa (ceramicfa)》之铭言：
: 我开1500cc小车
: 在上坡转弯时 车道完全被要下坡的游览车吃掉
: 游览车逆向行驶 请问是游览车该后退对吗
山路的部分
我自己的习惯及顺序是
1.上坡车让下坡车
2.大车让小车
3.内侧(山壁)让外侧(悬崖)
不过基本上还是要看当时的状况
如果是你当时的状况
我甚至会倒退一点给对方更多的空间
互相尊重囉
不太喜欢同车道机车弯道内侧超车
有一点点给它危险就是了
我可以大直线让位不要挤弯道啊!!!

“喂喂，是警察局吗？ 有人竟然列出第一点，请没收他的驾照考照手册，谢谢。”在台湾很多地方应该要有自觉 是小让大 空间这么小 台湾人开车又他__超爱钻的 大车让小车 那司机是根本没打算过去吧?

1...这各 重考如何

下坡要让上坡车……视野问题

上面几位，有些状况是有明文规定上坡要让下坡车~

仔细看道交法规，要没收谁的还不知道呢XD

So? 1 2 3都条列完了 下面那句补上来 何必1 2 3呢

其实要看现场状况来决定谁让谁。有时窄道两车相会，小车刚好挡在大车的动线上，这时小车就得先驶离，大车才有办法续行。若小车没默契的停在路旁等候，反而是大眼瞪小眼，你看我我看你。

在坡道中，上坡车看到下坡车时，下坡车多应是已在下坡途中了

反正就个人习惯...

谁该让谁完全是依现场状况判断吧...不要只是死守法规

不死守法规问题在于出事的时候很难规避肇事责任，自已多勘酌吧

如果我上坡,看游览车要下坡,状况许可,我宁愿让他,他太笨重

大车不能好好走就不要走啊... 有时开山真的很赌烂那些游览车

首篇在嘘的根本有事 不会开车就骑机车

人家车上可是有40名乘客，只要你有肇事责任，你的保险够吗？

下坡车要让上坡是因为煞车受力方向的问题

山路真的上坡车要让下坡车啊~别把山路当家乐福斜坡啊~

请V大叙述一下煞车受力方向之说，谢谢。

只看到1.2.3，头两行有没有看到阿....XD

煞车的卡钳装在轮轴斜前方不是随便装的,在那位置才够力简单来说 轮胎往前转 跟往后转 的煞车力量是不同的而上坡车若停下来的话,重力会牵引著轮胎往后转小车可能没什么感觉,你开大车就很能体会了

话说有大车前碟后鼓吗?后轮卡钳在后面不是吗?

噢，我还是无法理解V大所述。但题外话，大车（大货车、大客车）要上坡起步，离合器踏板比手排小车容易控制就是了，不容易熄火。