VOLVO T4是用湿式的PS变速箱
跟 FORD 出产的TDCI(FOCUS MONDEO) 应该是同一具
这具湿式PS变速箱灾情比较少 但也不是没漏油损坏的例子
FSC上 无论MONDEO FOCUS MK2-3 或是MOBILE01上的VOLVO 都有些微灾情
乾式PS变速箱若出问题 则在于油封跟离合器
湿式PS变速箱出问题则需要整颗换掉 (因为六和不会修 且听说FORD也不给修)
过保更换这具湿式变速箱 要价$12万 (FORD价 VOLVO要问原厂 应该更贵)
目前 湿式PS变速箱 才是最可怜的孤儿
只能说 买福禄仔真的要看人品~~~~~~~~~~
BY...尚未出问题的TDCI车主留 (抖)
※ 引述《saxontai (黑暗，点缀孤零零的星)》之铭言：
: [引言恕删]
: 那么，来看看另一个资讯来源（从 mobile01 看来的）：
: Powershift 保固不给力 FORD 与VOLVO 提出说明
: http://www.auto-online.com.tw/news/2-25396
: （仅节录重点，详细内容请自行点阅）
: VOLVO：
: 而VOLVO更进一步表示目前传回真正漏油的案例仅有两例，不过两者皆为变速箱出厂时冲
: 压的瑕疵，更换变速箱外壳后问题都已经处理完成，跟FORD的油封问题不一样。
: 感想：你可以再豪洨一点没有关系，仅有两例？我还两粒咧！
: Ford
: 台湾福特说明：北美市场本来就是５年保固，加上两年的变速箱则为７年。但北美原本的
: ５年保固是有限里程的，即便加上两年变速箱保固也都有里程上的限制，与台湾所使用的
: ３年＋２年不限里程保固并不相同，台湾车主权益上并没有受损。如果车主对于保固相关
: 权益仍有疑问者欢迎拨打客服专线洽询。
: 感想：我虽不是 PS 变速箱漏油苦主，也不太能接受这说词。
: 不知道漏油苦主以为如何？