Re: [讨论] 有关台湾侧撞的研究

楼主: jimhu (胡小扬)   2014-07-20 22:27:14
根据我的统计 IIHS 2014 TSP+(最高安全评价)的车
有33款
而台湾有正式代理引进的
有23款
但150万以下的 只剩
15款
可是其中包含很多 世代旧款的车型(几乎都是国产) 扣掉后
仅存7款
分别是
Toyota Prius
Volkswagen Golf
Honda Accord 4-door sedan
Mazda 6
Audi A3
Mazda CX-5
Subaru Forester
但但但... TSP+有个条件 必须要有正面撞击预防系统(FRONT CRASH
PREVENTION)拿到最基本(Basic)的能力
否则只能拿TSP
而这7款在台湾引进的版本 并没有全部配备
所以扣除后....
就是在台湾真正有TSP+且低于150W的车种
只剩..........
1款
Mazda 6 2.2d(牌价136.9万)
结论.... 鬼岛
※ 引述《landattack (none)》之铭言:
: 家人买了新车,有ESP,但只有2SRS
: 一开始我觉得气馁 但车子已经买了 就只能想些乐观面的事
: 例如家人是住东部 平常待在家里很少出去 出去也顶多就到市区...
: 后来我想到 不知道厉害的板友们 有没有人有一些跟车侧气帘相关的“统计数字”
: 最好是有针对台湾地区的研究的
: 因为像美国地广人稀 当我们在与别人讨论时 或许无法举证侧撞发生的机率一样高
: 有数字很好 因为当一个数字出来时 就有一个客观的事实在那边
: 也许有人觉得机率N无法说服他刻意选购6SRS 但这就是个人自己的决定了
: (其实车侧气帘不是只有侧撞才提供保护喔!
: 小面积测试是以车子的左前方撞击,但车侧气帘也会释放并提供保护
: 见 https://www.youtube.com/watch?v=KHO_Iq6zZE8#t=36)
: 或善于计算事件机率的板友,不妨也提供您的算法~
: 我有上网查了一下有没有台湾的侧撞研究 但没找到
: 最后有找到一篇是参考美国的,就分享一下吧:
: ‘依据美国道路交通安全局(National Highway Traffic
: Safety Administration, NHTSA)的统计分析 [4],2003 年
: 美国境内在机动车辆中,针对车对车肇事导致死亡、受伤
: 及车体损伤等三种结果,以车辆碰撞部位分类,正面碰撞
: 占了 49%,侧面碰撞占了 29.2%,后撞占了 20.5%,非碰
: 撞及其他不明原因只占 1.3%。但若以导致死亡结果的车
: 祸事故分类,侧面碰撞车祸所占比例为 26.6%,仅次于正
: 面碰撞车祸所占的比例。’
: 来源是:实车侧面撞击事故之人体损伤分析
: 邓作梁、吴建勋、王尚文
: 另外,我曾看找一个案例,是一个普通路口也被侧撞的
: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=892633
: 楼主有提供详细的事件发生图
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2014-07-20 22:46:00
好分析文
作者: agpc (...)   2014-07-20 22:48:00
某粉:无感,DVD比较实在。
作者: torosome (TOROsome)   2014-07-20 22:49:00
奇怪 没focus??? ford不是最安全的嘛!
作者: a97634493 (UDA)   2014-07-20 22:56:00
有没有撞不坏的DVD啊?车可以撞坏但是DVD不能亡
作者: cawang (我爱小葡)   2014-07-20 23:03:00
150万以上的也分析一下
作者: magi3Q (我不要困難把我馬及三)   2014-07-20 23:04:00
美版Focus就没多厉害了,何况是国产的...... 唉
作者: NetsCarter (纽泽西航空)   2014-07-20 23:17:00
国产的是没多厉害 不过更烂的一堆
作者: iamspy (宁)   2014-07-20 23:21:00
focus2013年有TSP+ 但2014没有,就是少防撞系统搞笑的是focus防撞系统配在5D, iihs测的是4D若看2013年TSP+, 台湾应会多好几台,比如HONDA, SUBARUelentra若装满6srs也有2013 TSP+
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2014-07-21 12:40:00
V40北美有上市的话应该有TSP+的实力还有GTI其实也是150万以下
作者: supereva (eva)   2014-07-21 13:42:00
其实不用太执著于tsp+ 有tsp基本上车体的耐撞就不错了当然前题是基本的主被动安全不能少 才有参考撞测的资格光是国外最基本的6安esp 国产车还有很长的路要走
作者: landattack (none)   2014-07-22 01:10:00
谢谢原po的资讯

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