楼主:
WannaCry (姊姊的守护者)
2014-07-07 07:40:54故障未警示 阿罗哈国道追撞致２死
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20140707/428935
网站里面的照片还有一团肉泥 慎入
2014年07月07日06:58
一台车号３５７３－ＨＭ的日产、黑色自小客车，今天凌晨４时４３分左右，行经国道中
山高北上２０７、花坛战备跑道路段，疑因不明原因先撞上中山高与台７６线东西向快速
道路的分隔岛，之后横停在中山高内线与中线上，自小客车车内２名乘客下车，却被后方
行驶而来的阿罗哈大客车直接追撞，１名中年妇女当场血肉模糊，１名男子则穿过阿囉哈
大客车的挡风玻璃、横尸在车内阶梯上，两人当场死亡。
阿囉哈驾驶苗青麟（４３岁）酒测值为零，向警方供称，当时突然看到两人站在轿车后方
，且未摆放故障标志，一发现就来不及反应。当时车上１７名、由高雄前往台北的乘客都
在睡觉，表示突然听到很大一声“碰”，之后大客车就开始左右摇晃，被叫醒才知道发生
事故。警方正跟根据车号，厘清死者身分与肇事原因。 （詹智渊╱彰化报导）
小客车撞到没办法停路肩吗?
超危险 国道半夜都没路灯的
更何况那个时段 车速一定都很快
一路好走...
不知道有没有纪录器影片
客运司机救了17名乘客
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2014-07-07 08:10:00开夜车 没停路肩 听起来没放反光标和打灯 这跟自杀有啥不同妈的我会搭阿罗哈耶 直接冲进走道横尸在阶梯 吓死人....
作者:
chuangtx (多空空多多多空)
2014-07-07 08:12:00横尸客运阶梯 也太可怕了
作者:
HD0621 (HD0621)
2014-07-07 08:12:00司机很可怜~这根本无法反映~鬼岛法律应该会让他赔到脱裤是职业驾驶人~又撞死两人 和解 难搂~ 人生赔进去了如果是欧美还有可能调查后只有轻责~然后小车驾驶也有错~
楼主:
WannaCry (姊姊的守护者)
2014-07-07 08:16:00乘客下车的时候应该都三条线了吧.....
作者:
HD0621 (HD0621)
2014-07-07 08:16:00台湾死者为大的观念~植入很多恐龙法官的心中了 改不掉
作者:
HD0621 (HD0621)
2014-07-07 08:18:00台湾国道不会开放重机~评估过了 太危险~ 速限问题
作者:
chuangtx (多空空多多多空)
2014-07-07 08:27:00不能开放重机 是观念问题 不是速度问题
作者:
HD0621 (HD0621)
2014-07-07 08:31:00我家有重机~所以我知道会遵守台湾速限的重机族少之又少
作者: tabrisPTT 2014-07-07 08:39:00
HD大真的中肯
我觉得与其说素质问题...还不如说是台湾国道路面品质的问题...XDDD
作者:
chuangtx (多空空多多多空)
2014-07-07 08:51:00想知道路面品质&车主素质的关联是?
作者:
lanevo9 (我不是lenovo)
2014-07-07 08:51:00好恐怖的车祸… 司机自己一定吓死了 不用等到判刑
死者很可怜 但是大客车伺机驾驶也真倒楣 唉唉不过苹果真的是血腥阿 lol 那张血肉的照片…
作者:
Yatta (三发效力射)
2014-07-07 09:22:00又要以业务过失致死起诉了吗？希望法官明理
作者:
YCL13 (静默)
2014-07-07 09:26:00是检察官吧，希望检察官可直接不起诉处份呀，不然这谁闪得过
作者:
YCL13 (静默)
2014-07-07 09:27:00，不过撞这么惨，司机心里的伤应该害不小呀！伤害应该
作者:
wcshiu (福留的精彩守备)
2014-07-07 09:35:00超惊骇
作者: YJM1106 (YM) 2014-07-07 09:38:00
光看乘客的文字叙述，客运司机似乎没有用力煞车这动作
作者: aa06519 (HUNT) 2014-07-07 09:42:00
没用力煞车才是对的吧，不然你现在又会看到另一则新闻可怜的司机
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2014-07-07 09:54:00大车急煞很危险的
路面品质.....? 国道算是是台湾路面最好的地方了....
就政府现在的的修补路面经费..这种路面品质大家就忍忍吧
作者:
YCL13 (静默)
2014-07-07 10:11:00最好的路面是机场跑道(误~
作者:
FinnF (Finn FUCKSON)
2014-07-07 10:14:00司机超衰小
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2014-07-07 10:32:00台湾路面品质的确是极差，但跟车主素质根本两码事
机场跑道那种刚性路面虽然摩擦系数高，但就是吵翻天...
刚性路面台湾想做还做不好勒..好养护可是施工难度很高目前试做的似乎结果都只是勉强可以接受..
作者:
chuangtx (多空空多多多空)
2014-07-07 10:45:00想知道路面品质&车主素质的关联是???
作者:
nrevols (Nate River)
2014-07-07 11:03:00横停在中山高内线和中线上...这根本躲不掉
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2014-07-07 11:03:00闪双黄 看能不能移到路肩 然后在100~120公尺外放反光标
作者:
acesslai (acess)
2014-07-07 11:07:00有机会 自己到晚上3号国道路肩 感受下车子呼啸过的感觉不论是视觉/听觉 都会跟车里看/听到差很大
作者:
tts400 (走走猫)
2014-07-07 11:09:00虽然我倾向小客车驾驶当下正想去后车厢拿警告标示时被撞，但是双方都太大意了，深夜路段不是只要注意灯光，还要注意异常"黑"的东西，偶尔遇到没车灯的看起来就是一块黑
作者:
acesslai (acess)
2014-07-07 11:28:00那种看不到前面车尾灯的情况下 每隔30秒吧 我会打远灯确认下前方有无障碍物毕竟 开车很专心时+外面没灯 很容易忽略前方
作者:
tts400 (走走猫)
2014-07-07 11:34:00其实只要看不到前车尾灯 远灯就可以开了
作者: alskdj (一起跳舞) 2014-07-07 11:36:00
我真的很好奇, 上面一些推文说无灯路段国道应该要注意...的那些人, 真的有在国道没路灯的路段预道这种临时紧急状况?遇过等你车速110甚至120忽然出现黑色的东西，驾驶大客车我再来看你怎么闪..XDD自小客车都不一定闪的掉了倒是volvo infiniti这些有配备自动刹车系统可能比叫有机会
作者:
tts400 (走走猫)
2014-07-07 11:53:00眼光要看远一点的地方就可以 前方都没车远灯打下去视野起码两百米以上 突然出现是从草丛跑出吗？
作者:
timk7 2014-07-07 11:59:00你家有重机是你在骑？
只能说上帝不给这两位死者时间啊！否则赶快做好示警再快点去路肩或是分隔岛也不至于如此了
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2014-07-07 12:06:00我自己有车有重机，不但知道重机守限速的少，还知道会超速的就算是骑小绵羊还是会超速
作者:
SSSONIC (...)
2014-07-07 12:14:00限速四十 路上有几台遵守的？
作者:
Yatta (三发效力射)
2014-07-07 12:18:00嗯，是万一检察官起诉，希望法官能明理判决的意思。
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2014-07-07 12:36:00看这推文 超好笑der~ 汽车抛锚追撞→OK 两轮→该死
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2014-07-07 12:46:00不 应该说 重机就是该死
作者:
maniaque (maniaque)
2014-07-07 12:48:00夜间开国道,若是在无灯路段当领头羊时,都直接切远灯....至于国道类似事故(撞死不该在路上的行人),很多都无刑责或许小客车自撞后,开灯(含闪灯),人快闪到路肩外或许就有机会活命,还是本案其实是在拿三角反光标志时被撞不无可能(这假设符合大客车司机描述...)
好像有争论过，如果不是在路肩，而是在中间或内侧下车走个50,100公尺放警示标志是不是反而更危险...
上次不是有个新闻车子抛锚在车道上车主要走向后面放警示标志不是被后方来车撞死吗??遇到这问题赶紧跑路肩??好像无解耶@@
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2014-07-07 14:20:00从路肩向后方尽快摆放警示牌吧，平常真的要多培养观念遇到事才不会一时慌了手脚，虽说也是要看人啦...
作者: kevinkle (悲痛脸庞) 2014-07-07 15:55:00
客运司机救了所有乘客!应该嘉奖!
说重机超速所以不能上国道的，开车在国道没有超速过?照你这种讲法那干脆立法台湾卖的车电脑限速超过120断油
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2014-07-07 17:21:00国道客运乘客会系安全带的有多少人
作者:
Inar (Inar)
2014-07-07 17:41:00撞了要嘛待在车子里，要嘛就是赶快躲到中央分隔岛或护栏外然后往后去摆放故障标示，站在高速公路路中间根本害人
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2014-07-07 17:45:00车子也没靠边..
作者:
Inar (Inar)
2014-07-07 17:48:00如果是一个站在路中间你说要摆放警示标志就算了结果是好几个站在路中间就是完全没观念~不过，警示标志通常在后车厢里面，拿的时间是很危险的....至于说重机速限问题不开放，汽车是有开比较慢吗？ (茶)路上的三脚架和测速照相是摆好看的喔？严重超速就吊牌很难吗
作者:
lovedls (伪天龙人)
2014-07-07 19:01:00骑重机的心脏都那么大颗唷?在汽车内和骑车速度感差很大耶以前骑一省道在湖口到杨梅路段骑到快乐表90我就觉得有点恐怖了...一般骑红牌重机的会骑到超过110吗?有请现身说法
作者:
partake (partake)
2014-07-07 21:08:00虽然是凌晨，但事发地点是有路灯的交流道路段，客运驾驶问题很大
同样汽车 523i跟Altis开到160也是一个没感觉一个快翻车拿骑小绵羊的经验来套用实在不太合适
作者:
timk7 2014-07-07 23:52:00125的表速看看就好，那种有110~130的表速，实际速度顶多9X到100出头
作者:
bagacow (さよなら 恋人)
2014-07-07 23:59:00重机跟这事件没关系 还是讨论事件就好吧
作者:
LLika 2014-07-08 02:22:00只能说 经常意外的地点要追加路灯
作者:
add2451 (夏天要进化成型男呀)
2014-07-08 09:45:00那这案例如果故障无法发动导致不能移车到路肩时，小客车人员要如何应对！？
作者:
z5411 (bonus)
2014-07-08 20:42:00重机不守规则的绝对是大多数
我人在现场，当第一台车的我很清楚知道地上的是什么，很不舒服
重机 族群 应该很清楚在平面的行驶状况 基本乱钻 乱停 不是很正常？