※ 引述《compal123 ()》之铭言：
: 请问一下
: 最近可能会因为业务需求大量开车
: 公司谈了一下是一公里补助五块钱~保险另计
: 不知道划算吗?
: 我自己看了一下..似乎房车来说看来是划算的
: 但因为我是休旅车 好像有点不太够?
我最近要去的公司目前遇到也是一样情况1km/6.3元
我的车是2500c.c.的SUV...6.3根本就倒贴
油资：1L/10km去算=>1km/3.6元
保险：乙式 40000/年，年里程算2万，公司个人均摊=>1km/1m元
轮胎：40000KM换，18吋胎很贵4颗25000左右=>1km/0.625元
保养：进口车保养跟零件也贵5000km保养一次5000元=>1km/1元
税金：2500c.c.一年税金28000左右，对半分=>1km/1.4元
以上光是实际消耗的钱3.6+1+0.625+1+1.4=7.625元/km
还不计算车辆折旧...一台车100万开10年卖二手20万，80万10年摊提
一年8万，里程2万/年，平均1km要4元的折旧补贴
算一算开我自己的车，补贴至少要1km/12元以上才划算...
不然根本就是开佛心的...
跟人事问公司有没有额外车辆补贴，竟然只有理级以上主管有...
可是常跑外面的是业务人员又不是那些理级大头...根本是锦上添花

你车买了，税金跟折旧不就每年的固定支出？算进来干嘛？就算丢家里不开这笔还不是要缴

把车卖掉 去买台vios 一公里补助6.3元 开十年下来 还有赚

本来就该算进来，我还认为不用对半分咧...惯老板就像一楼的思维，一公里5~10元就自认佛心劳工也傻傻的接受，还沾沾自喜自以为赚到仔细想想，一楼有可能是反讽，或是乐观正面思考甚至是无奈的自我安慰，那就不好意思了

算起来划不来 公司也没车子对吧 公司心态你不做也会有人做

税金不应该算进来,保险考虑到你如果是业务用途还免强可以算折旧也不应该算,哪间公司朝业务是管你车的折旧的...折旧不应该算,真要这样算,你应该去买一台十万块的中古车那妳就铁定纯赚公司的按楼主跟某楼的算法,什么都应要传公司的,难道你车原本是原本是suv/7人座/跑车,保险/税金/折旧都要算进公司?更何况从文章看来你的车是进公司前就有的自用车

业务还真惨，这样等于公司白用你的车还要自己贴油钱= = 换工作实在。

公司补贴的油钱顶多计入保养相关/保险/油钱. 该楼主的车是车看起来是本身就有. 税金无论如何不应该计入

车你买的，税金跟折旧你不开还是要负担，公司要分担也是你的车保养维护跟保险，因为你开车时间多了，这是因为公事你车的税金跟折旧不会因为你不用车而不用缴

如果当初你应征 公司要求你必须买一台2500CC的SUV来跑业务折旧跟税金公司来帮你摊 这才合理

会说车子折旧和税金公司不用负担的 这种想法真趣味那为何不颠倒过来 公司买台车当公用车 但下班后可借员工开 付油钱就好 一公里5元

要颠倒的话，也是假设今天公司的车是2500cc的suv，然后今天公司说下班后可以开，不过税金折旧等要帮忙分担，每公里收12元，要是你你会想开？而且原po原本就有车，表示他原本也有用车需求，一年算一万km好了，现在假设业务没车(刚好立场对调，双方都有用车需求，一方没车)，业务会选择一年后花12万开公司车还是自己买车？

开公司跟自己车 差别是在发生事故的时候公司可以规避些责任 所以多出点也是合理的

不太懂楼上的意思，可以说明一下吗?公司负不负责任不是应该看是不是在执行业务中发生事故吗?跟是谁的车有关吗?以上纯疑问，真的疑惑，非反讽

自家车出事公司可以在这边打迷糊仗阿

我也觉得公司除了油钱之外，在保养维修方面应该多补贴一些毕竟跑业务的话跑的里程应该大于自用里程，而且自己省了钱

要是公司车给开 12$/公里 那还蛮划算的= =

多补贴一些给员工合理，但是连固有花费都全要公司负担的话就有些不合理了to inu大，那要看你常不常开囉，不常开偶尔用到真的超划算

看推文就知道为什么台湾惯老板这么嚣张了压榨劳工的行为还一堆人护航...

油资补贴是算当月里程吗？还是上班日每天报

不觉得税金跟折旧应该要算进来...根本没有因果关系

楼上你房子给我住，无租金，水电我自付，要吗？反正你房子放著也要缴税金，也会折旧，不如借我住而且车是真折旧，房子说不定还会涨价咧...

折旧公司也要摊吧 光里程数增加二手价就会变差了重要零件 像变速箱到固定里程数就容易坏

楼上的举房子不对, 房子的租金=车子的油钱/保养那些

都说你新手了没想到连我比喻成房子你都可以如此不懂...油耗保养对于房子而言等于水电瓦斯是使用者付费...房租对房东而言是购物成本去计算的...看来你不仅开车新手大概也是个无壳一族...

房子的租金如果只算车子的油钱、保养租金应该更便宜，而且水电瓦斯由房东负责明显是折旧、税金也算进去了...