在路上看到许多货车卡车的车头，总感觉车头会随着年龄低头的感觉
新车就是直挺挺的平视前方，
但是旧一点的开始出现间隙过大
例如：
http://ext.pimg.tw/cranesale/1379133825-2010434093.jpg
保杆上方的间隙越来越大，甚至随着路况上下开口笑
再旧一点的，感觉就像老人的脸，一堆皱纹且视线向下
重车的车头设计，是不是就是会这样，随着使用时间，向前倾斜？
作者:
hc20999 (嘿姆)
2014-07-04 08:32:00记得看变形金钢4,就能看到我的改变喔 XD
作者:
a350xwb (即将上线)
2014-07-04 08:41:00为什么台湾没有科博文的卡车，而都是平头的？
作者:
HJSEE (加把劲，加把劲。)
2014-07-04 08:47:00好像是要让大哥你先过~(点头~点头)........
作者:
Insania (余の颜见忘れたか)
2014-07-04 08:50:00听说美式那种车头死角过大 回转半径过大 台湾不适合～听说的啦～
车长跟一台大货车一样长,不如用大货+拖板载的东西还比较多,前几个礼拜有老板买了一台回来,有兴趣的可以去google影片有转弯的XDD
作者:
bgflyer (sephiroth)
2014-07-04 09:14:00我比较想知道装一堆蓝蓝红红绿绿的LED有比较好吗
作者: best9999qq (贝斯特) 2014-07-04 09:18:00
楼上 那是提高夜晚辨识度
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-07-04 09:25:00因为大车的驾驶舱整个是悬在弹簧上的 用久了变软 晃动大弹簧与阻尼老化等等
作者:
codoba 2014-07-04 11:36:00新车更大好吗 那空间是车舱避震行程 真老化反而会缩小
作者:
fxf811 (老光光)
2014-07-04 11:52:00楼上+1
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-07-04 12:22:00原po那图应该不是避震的问题 本来车头就要留可以往前翻的空间所以有个大间隙
作者: torosome (TOROsome) 2014-07-04 12:41:00
小客车板金也是有缝隙防止挤压变形