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[问题] 普利司通b250 和 米其林saver+ Tiida

楼主: kikiwulala (kiki)   2014-07-01 14:56:50
请问各位轮胎185 65 R15 NISSAN Tiida
米奇林saver+ 和 普利司特 B250
价差一条差400元
比较建议用哪个?
两者最大差异在哪?
桃园 中坜 八德一带
有推荐的轮胎行吗?
目前问到的价格
普利司特 B250 2500/条
米奇林saver+ 2900/条
都含安装与定位
(本来是用普利司特 B250)
只要换两条
因为有两条前阵子才换
只换两条会不好吗?
谢谢各位的回答:)
作者: YCL13 (静默)   2014-07-01 15:26:00
当然选saver+。至于只换2轮，要看剩下2轮的状况，请和店家讨论。
作者: b0d (我是大笨蛋)   2014-07-01 15:28:00
saver+B250 福特常见原厂after market胎原厂胎常希望讨好所有人 基本特质: 看起来肉厚 耐磨
楼主: kikiwulala (kiki)   2014-07-01 15:38:00
有推荐轮胎行吗?不是太懂轮胎~请问这两种主要差在哪呀?
作者: capirex (′・ω・`)   2014-07-01 15:46:00
当然选saver换了你就知道差异了
作者: timj23 (活力)   2014-07-01 15:57:00
既然普利司通和saver+ 比 为何不选 PZ-X?
作者: REMEMBERYAU (blusense)   2014-07-01 16:47:00
PZ-X 跟saver plus 那个cp高??
作者: evolutiondav (Dav)   2014-07-01 17:30:00
Saver+ 完胜!!!!!!!
作者: dhsfrist (shd)   2014-07-01 18:05:00
大大如果常跑高速saver+可能要考虑一下 因为他转弯过伸缩缝 有铁片的那种后轮都会小小的打滑一下 至于B250不用考虑 就是只耐磨而已AR10之前用过还不错 只是停产了 而且开久后很吵
作者: MeDoe (我绝对不会放手!!)   2014-07-01 18:56:00
saver + ....我觉得上高速 就不安静了
楼主: kikiwulala (kiki)   2014-07-01 19:52:00
我几乎天天都有跑高速耶...=口="但都短短就是了
作者: reallocust (心机宝贝)   2014-07-01 21:38:00
我现在用saver+,只觉得胎压要打高才安静好用,最早换时从前36后33到现在打成前40后37才安静且抓地力反而变好
作者: doraemonca   2014-07-01 22:04:00
前b250后saver
作者: livit00 (爽先生)   2014-07-01 22:57:00
Saver+ 挺安静的,胎也Q,只是胎压要打高点
楼主: kikiwulala (kiki)   2014-07-01 23:46:00
b250也要把胎压用高吗? 我是要换后面的换成saver+现在确定把那两轮换saver+了 :)
作者: SakuraHana (樱花)   2014-07-01 23:49:00
我B250胎压前34后32，着地量测
作者: win92lin (被车压到的脚)   2014-07-02 00:42:00
看过某节目测完轮胎溼地煞车表现后,我觉得非省油胎也不错
作者: garyfang (荷包空空ing)   2014-07-02 12:15:00
这两条当然选Saver+，不过胎壁有点软
作者: sseraph (妳微笑的样子)   2014-07-02 17:37:00
我也是tiida 最近刚换 马牌cec5 也是很不错 比b250安静滑行距离也较长 干地煞车距离差不多 湿地还没机会试到saver+也是好胎 当初就是这两条在考虑 但因为[马牌]...对了还有cec5胎壁支撑力相当不错 坐满5人过弯不软脚
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