这几年来一直都是开老爸借我的老Cefiro
我很喜欢cefiro开起来那种安静 平稳 舒适的感觉
坐在cefiro车内简直就像坐在家里沙发上一样享受
尤其有了家庭以后更觉得他超大的车室空间运用起来相当方便
不过随着这台cefiro年岁增长
渐渐觉得他跑得越来越没力 小毛病也越来越多
尤其最近机油漏的有点凶 要大修又要花好几万
而且他的安全配备也是有些过时
所以最近这几个月兴起我想换车的念头
刚开始看车的时候并没有锁定SUV或是中大型房车
所以就到几间平价车系的店里面 按照直觉选择要看的车
比如说去Nissan我对Rogue比较有兴趣就看Rogue而不是Teana
先讲讲一点我试过的车的感想(极为主观)
Rogue
这车的外型我觉得还不错 比起来Teana我就真的不太喜欢(屁股的部分)
它内装的部分塑料感重了点 不算是很细致
安全配备以及较低的售价算是他的强项
不过我觉得开起来他的油门有点拖 感觉有种马力跟不上车重的感觉
坐起来舒适度只算是可以接受的范围
Kuga
这台外型我觉得很棒 2.0版的动力数据也超强
它所拥有的内装看起来很新潮
安全配备似乎也相当不错...
缺点是感觉后座窄了点
然后我试车飙得很爽 但是老婆在后面坐到快吐了...直接打枪...
对了还有个问题 我看了不少Ford修到饱的文章...所以还是看下一台...
Forester
我第一次去台南Subaru的时候要看这台直接被业代白眼
就悻悻然的离开...
本来还想看第二次结果爬m01发现引擎灾情有点严重...所以掰掰...
Camry Hybrid
我本来不是很想试这台 因为"又是一台camry"
不过外观我觉得还ok 内装有点塑料但还可以接受
车室空间又很大 舒适度相当好
而且他后座中央地板凸起高度印象中最低(老婆说这很重要)
加速性能出乎我意料的好 也感受不到什么档位衔接的抖动感
虽说我觉得过弯时稳定度不是非常好 是说底盘的刚性不够吗?
不过以上都不是重点
致命问题是行李箱太小了...
以后一家四口出游要带许多宝宝用品会相当不方便...
Volvo S60
这台如果要买T4旗舰或是T5豪华都超出我的预算
不过捏著捏著还是去试了T4旗舰
内装部分坦白说没太大印象
应该说即便他有比前几台好 但是也没有好到让我有点印象的感觉
(不过老婆补充说椅子好坐)
倒是驾驶舱完全电子式的显示萤幕蛮炫的
这车感觉也是那种充满源源不绝的动力 可以冲很快出去的那种
只是我觉得过了100之后好像力道就有点减弱的感觉
可能是因为我试的是T4吧
除此之外安全配备也是相当丰富
不过致命问题是: 车室空间 行李箱都太小了
我家的婴儿车甚至还要桥角度才能摆进行李箱里面...
Mazda 6 2.2柴油
这台车的外型是我最喜欢的 其实这台也是犹豫最久的
它的车内空间比外表看起来还大 行李箱也是非常大又方正
座椅的包覆感很不错 搭配它前卫的造型
让人一坐上驾驶座就有种想猛踩油门的感觉
而的确油门踩下去车子加速也很猛 虽然我觉得他变档的顿挫感有点大
它的主被动安全配备相当优异 也是一大亮点
我找业务试开第二次的时候
他甚至让我到偏僻的快速道路飙到180 (不良示范勿学)
车子底盘刚性相当好 稳 让人搞不清楚竟然已经160了 已经170了
过弯的时候也感觉不出是一个时速100的过弯
本来那趟回来我已经准备要缴订金....
结果老婆说" 我觉得坐起来不舒服..." "造型我也不喜欢..."
Accord
相较于Mazda 6那种一坐上去就想猛踩油门的感觉
一坐到Accord里面第一个会发现的是
"挖这车室空间也太大了吧...." 纯就感觉我觉得是这几台最大的
坐在Accord的驾驶座就好像坐在家里沙发 不由得心情都放松了起来
这台车的外观相对保守 大方
但内装的高级感我觉得超过前面几台车
油门踩下去 加速感相当平滑
意思是说你不刻意重踩 它就轻轻加速给你看
但随着不停加速会发现他速度往上的速度丝毫未减 有种毫不犹豫的感觉
会觉得从100到130 感觉跟0到30是没什么差别的 而这感觉很对我的胃
虽说我觉得底盘刚性 转弯稳定度Mazda 6略胜一筹
但考虑日常使用性能面我觉得还ok
后来会决定这台的原因 是因为老婆觉得后座坐起来比mazda 6舒服不少
我自己也觉得开他的时候稳到就好像待在家中一样
内装比mazda 6漂亮 高雅 行李厢空间虽小mazda6 一点点但也够用
而折算价格其实实售价跟Mazda6几乎没有差别
于是今天就下订了~
也结束了这一阵子的看车之旅...
为什么不看ES300h?
开玩笑 ES300h = Accord + mbl 7008
劝我直上的版友要帮我出mbl 7008的钱吗XD?