※ 引述《hcshin (behind the mask)》之铭言：
: 文章 http://news.ebc.net.tw/apps/newsList.aspx?id=1403596188&cat=General
: 影片 https://www.youtube.com/watch?v=VG9xLEoz69E
: 来源: 东森新闻 – 2014年6月24日
: 汽油价格再创波段新高，开车一族荷包要怎么省，汽车达人庞德分享4招不用出钱也可
: 以省油超过一半的省油撇步，最重要的是轮胎的气可以打饱一点还有冷气温度不要开
: 太低，另外，踩油门时不要急踩急煞，尽量维持在2千转顺顺开就可以达到省油的最好
: 效果。
: 汽车达人庞德：“重达1.8吨5千CC的车，市区跟高速公路混跑的话都是6(公里/每公升
: )以上，那我想一般3跟4(公里/每公升)是很正常数字。”你真的没听错，汽车达人庞
: 德每次加油都可省下50%油钱，相当于1千元。
: 要怎么省，其实1毛钱都不用花。汽车达人庞德：“最快的方式就是把轮胎的胎压，打
: 饱一点，看原厂的标准胎压，我们就往上升，只要不要超过上限一定会多个2至3%油耗
: 节省。”
有效，但不舒适且危险，加上台湾路烂，蹬到窟仔更容易造成避震器或其他零件损伤
标准省小钱花大钱，不推
: 轮胎打气比平常饱一点就可以省油，但坏处是开车晃动也会跟着变大。汽车达人 庞德
: ：“其实所谓黄金右脚精确的讲，就是说不管在任何时速、档位你会发现说转速表，落
: 在2千转上下，这个就是最好的油耗方法。”右脚控制油门开车维持引擎转速2千到3千
: 转，太低或是太高都会造成更多油耗浪费。
: 汽车达人庞德：“在台湾这么热的天气，你设16度跟设23度的冷房效果是一模一样的，
: 但是你设16度跟设23度的时候，冷气负载差异非常大，甚至我认为起码超过1成以上。
: ”
新型车冷气会在车内温度低于设定值时停掉压缩机，的确会较省油
但在大热天，设16度跟设23度，压缩机都是一直运转，至少要设到25~26度才会有效果
旧车的话就别想了，油耗与温度完全无关，直接大风最低温开下去，过一阵子关掉
等车内温度慢慢上升到受不了再大风最低温，这样才会省
但开车就是要舒适，何必这么痛苦呢？不推
: 打开引擎盖，机油换比较稀的，灯也建议换用HID省电灯泡，光是这样就可以省油1成。
: 汽车达人庞德：“氙气头灯耗电量只有卤素灯泡1/5，你耗电量低，发电机就轻托，轻
: 托就省油。”
比较稀的机油的确可以省油，但单价较高(0W>10W)，不一定能省到钱
而且稀的机油对老车引擎的保护性较差
用电量不会影响油耗，电不用也是浪费掉，所以才发展出油电车来储存这些电
: 除了不带备胎减轻重量还有好的隔热纸都是间接省油的撇步，但最好的方式是多搭公
: 共交通工具，不开车最省油。
不带备胎较轻，一定会较省，但和车重相比是可以忽略...
不开车最省油，这句应该是唯一无争议的省油方式吧
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: 心得: 记得之前有板友说: "只要有开冷气，不管冷气调几度，油耗影响都一样。
: 也就是，冷气温度调多低对油耗并不会有影响，不会因为温度调低一点
: 就比较耗油。"
: 这跟庞德的说法有点出入。有人可以解答一下吗?
以上是查google察到的，如有错误请指正