在高速公路通勤的朋友应该都知道，追撞车祸是高速高路上常见的状况之一
因此，跟前车保持距离(大约是时速除以二)，
并且试着注意前车再之前的状况就成为驾驶人自保的方式之一。
但是，自己小心没用，你不能控制后车驾驶的驾驶习惯。
所以遇到前车紧急煞车的状况，你保持距离不会亲到前车，
但是不保持安全车距的后车呢?你该拿它怎么办呢?
特别是那种大型车辆，我几乎可以确定，
在时速九十的情况下，只要紧急煞车，依他的车速很有可能会把我的车挤扁。
当然，不用讨论我是龟车的状况，在上下班的通勤时间，
各位应该可以想像，车速无论是哪一个车道，大多是九十上下。
在这个车速下，中(外)线车道跟前车保持个适当的距离，也有跟上车流，
应该不算是路队长吧!
我的问题是，
如果在这种车多通勤时间，在中外线车道，九十公里的车速，
有一台后车黏着你的车尾开，各位通常会怎么处里呢?
1.变换车道?但有时候车多的时间，变换车道其实也不怎么方便，
如果又考虑到已经接近你要下的交流道，考量就更多了
（变出去不一定来得及变回来）。
最直接的，当然就是在隧道内，你连变换车道都不行。
而依我的经验，追撞车祸常遇到的都是在隧道内，
不知道为什么，大家都有个习惯在进出隧道时，会踩个刹车，是因为明暗的差别吗?
更不用说，例如木栅交流道这种，一出隧道就有交流道，
车速常常在隧道中段，会从八九十到短暂急停。
2.打闪黄灯？让后车有所警觉。但是会不会害后车一紧张反而造成意外呢？
3.减慢自己的速度？让后车自己超过你。
这种黏紧前车的驾驶通常都是很赶时间的驾驶人。