我给点意见
这个意见可能听起来很繁琐,但是对你最没有坏处
把事故分成A跟B来处理
事故A(高速公路车祸)
由原厂估价后-> 联络保险公司勘车->出险修车->填写代位求偿->保险公司出面处理。
事故B(厂内车祸)
一样由原厂估价 联络保险公司勘车,出险修车,填写代位求偿,由保险公司出面处理B事故
但是呢 因为撞到的当下并没有进行报警备案,因此会造成保险公司不理你!
因此我推荐事故B的做法只有一种:
请原厂修复,你不要参与到原厂跟保险公司跟事故B车主的角力里面,
他们怎么乔是它们的事情,你只要要求原车修好返回,并且明确的告知保险公司
我要明确的了解我有没有肇责,这关系到是否会提升保费。
因此 你要做的就是置身事外,看结果,了解自身权益是否受损,
必要时再给予致命一击(客诉总公司)
这个好处是:
保养厂不会认为你好欺负,因为底线有先亮出来了,在来招惹我就是你自找的了
备注:
你完全不需要拿出任何一毛钱来维修,也不需要代垫。
上面那位版友说 你要先出钱 保险公司再给你钱,这不是正确的流程。
正确流程是
车祸->报警->回原厂(提供相关证件)->原厂估价->原厂联络保险公司来勘车
保险公司通知你进度以及状况->保险公司先帮你出险支付维修费用->原厂开始修车
->保险公司请你签一张代位求偿书->原厂修好车通知你来取车->原厂将收据给保险公司
->保险公司等事故发生后一个月的初步判定书确认你无肇责->通知你明年保费不会提升
->保险公司会开始跟事故主讨钱。
这期间如果没有人员受伤,你可以拒绝跟对方谈任何事情,也不用答应他任何事情
由保险公司与他协调,你只对保险公司(切记切记)。

每次看到保险公司赔了，还要跟肇事者敲一笔就很无言

一楼的意思 我不太懂 可以解释一下吗?

有些人会在已经获得对方保险公司理赔后，又跟对方车主敲一笔，很没品...

了解...

一楼好像从头到尾都没看懂我的意思我现在是想针对原厂有无过失，而不是多敲对方一笔我要去牵车的时候，对方保险公司也会请我签署姐姐书，表示赔偿已完成，不得再向事主要其它赔偿希望这样的说明有帮你消弭一点误会至于你说原厂没有责任，我想这是见人见智，也许也是各位车主可以思考在进场保养维修前，是否有做好可能需要自认倒楣的心理准备打错字，切结书