※ 引述《rinatwo (无)》之铭言：
: https://www.youtube.com/watch?v=QF-XR1223Nk
键盘颗男建议，找的到那台违规并排停车的话比较实在
因路上没画线，先假设此路段分左中右三车道
依照路权观点，因此车违规并排，侵害慢车路权
使原本在最右的机车靠往左到中间车道
如果没有此车，机车不会到中间车道
更不会在并排车旁边往左靠过来，也不会有此次车祸，实为肇事主因
找的到的话可要求他负担整体事故50%~70%的责任(包含你的损失)
回到机车汽车这边
因机车汽车在同一车道，不分大小车均享有相同路权，需依序行驶
因机车在前，汽车在同一车道超车，导致与前车产生事故，
肇事主因在后车，也就是汽车
不管中途其他任何行车状况，单就路权方面来讨论，此案汽车就是肇事主因
通常是肇事主因就是判责七三起跳，再看次因增减(无次因就是100%肇责)
正常行驶应依序前后车行驶，如无特殊情况造成事故，责任归属在后车
直接追撞前车当然是后车100%肇事责任
此例侧撞后车虽不必负担100%责任，但仍为肇事之主因
要从后方超车就要在能确认100%安全的状况下超车
最安全的就是在不同车道超车
此例汽车在同车道超车，就是肇事主因，没得推托的
(肇事责任只看路权，不看三宝驾驶习惯喔)
肇事责任:并排车>货车>机车
因影片明白显示此事故发生在并排车违规路段
原PO还是设法辨识出并排车的车牌比较实际
找不到并排车，应该会判你七三或八二吧
例如左转车与对向直行超速直行车对撞
路权解释是
因左转车须礼让直行车
如果没有左转车的行为，即使对方超速也不会发生此次对撞事故
所以左转车是肇事主因，对方超速只是次因
这是实际的路权判定，虽然我是左转车的话也会觉得很扯
但如果左转车照路权礼让直行车先过，确实就不会发生事故
同理此次事故，机车想在同一车道靠左边一点
如果汽车遵守路权在她后方行驶或是切换车道超车，也不会有事故
因同车道超车侵入前方车路权区域导致事故
后方超车者为肇事之主因
总之，养成路权观念，并使用最安全的方式防御驾驶，有好无坏