车灯的颜色虽然改装就能换
但是依照自己的见解
像红、绿、黄色
不管在哪部分几乎世界通用
红色=危险、警示
黄色=注意
绿色=安全、通行
而人眼结构对光波长不管日夜
光以"同能量"不同波长来看
同样10W好了不同波长感受起来的亮度是不一样的
绿光会最亮且容易注意跟敏感的
红色次之、蓝光最暗
但是相对夜晚来说绿色会太亮且绿色较没给人警示的意义在
改绿色大概是叫人来撞你一样
而黄光人眼辨识力会比红光佳、且作为方向灯刚好提醒注意
就算本来没注意
但是黄光只要映入到你眼里其实很容易就会发现
红色刚好跟你说 嘿这里有台车、小心点并且
红光比较不会刺眼
还有红光可以在比较远的距离被发现
但是红色当方向灯确实也有警示注意得作用拉
但是就科学的角度来看还是没黄光好
我只想的到既然法规说红色可以
那车厂成本考量
以及外观整体性都应该比黄色的好
改蓝白光就不用说了
因为现在尾灯大部分都是LED的
白光LED只有蓝光去激发那少少的萤光粉让你看起来是白的
黄光能量少得可以
根本是白痴行为
除非是那种瞎到爆只顾自己爽的用那种爆闪灯
只想把他车灯打破
※ 引述《nomoty (朋友??)》之铭言：
: 每次下雨天或晚上开车时，看到有些车的后方向灯是红色，
: 日系N牌的好像都是，就在想为什么研发人员为什么要设计
: 后方向灯跟煞车灯一样的颜色，下雨天或晚上开车很容易造
: 成视觉上的困扰，不知道有没有人跟我一样的想法