前阵子跟朋友聊到这个车子话题
因我的车是6SRS+ESP系统，而朋友买的是2RSR的车子无ESP
我就问他“为什么不买主被动安全齐全一点的车款?”
他就说“我保险保高一点就好，真正出了事还是要靠保险”
我只保丙式，而朋友是保乙式还是甲式我有点忘了
金额是五万以上且说要连续保五年也就是总共25万的保险金额
而他车子也只是日系国产车而已
从另一方面想，万一主被动安全真的无效，靠保险也是一个途径
前提你要有生命可以领回
这样的观念不知道是否很多人有呢?
当然两者都有是最好，但有时候就是经济状况不允许只能择其一
如果两者只能选一个乡民们会选择哪一个?
欢迎大家讨论看看

投资在安全配备上也是一种保险呀

跟爸妈讨论过，个人偏汽车安全性，父母偏保险

少了某些安全配备有可能医药费变成变成脚尾钱了

没命了 还用的到保险吗？？

还活着的法定继承人当然觉得会有用阿

钱花的到叫财产 花不到的叫遗产 命都没了 保险赔的钱

你也花不到~

变成残废 花多少钱都救不回 科

人命不值钱你不懂？？ 受伤有钱住院 车坏修车

人挂了有钱办后事 家人能得到点金钱抚卹 在某些人的想法

真的是第一位 不过比起省配备又不保险的笨蛋这种好的多了 真的…………

老实讲，你的误区我觉得是，觉得甲式可以赔"比较多钱"

因为拿来赔驾驶OR乘客的，都跟甲乙丙没关系

我是指人员伤残部分，要就驾驶，要就乘客，再来就对方也是拿第三人去赔，甲乙丙一直都是拿来修车的

所以你说的无法兼顾是很大的误区，一直在讲人的安全

却不知道哪条是赔哪些，甲乙丙的分别在哪里

hn保险部分我就真的不太懂了，可否有请分析一下

我想他“人”的部分也保很高

我要上班了，简而言之，车险拿来保人的部分其实很便宜

只关系到人的部分，你完全可以保跟他一样高，可能差没

有几千元，甲乙丙都不是贵在"人"身上的

保不保人看是甲乙丙全险还是车损险吧

保人的有乘客险 驾驶人伤害险 对照的第三人责任险跟强制险这些几乎都跟意外险有重复 保费也都没很高 甲乙丙式都是车体险 车坏了能修 人残了...

我爸是主被动安全看很重的，我弟之前买车想买便宜的还被我爸雕买那种玩具车怎么不买模型就好。XDDD

保险"主要"是保财产，安全是保人命不能比吧

爸：车稳稳的开就好 如果横冲直撞汽车能让你多安全?

两者明明不是互斥 为何只要选一个

推荐你意外险保高一点，然后买没气囊的车

方向盘跟轮胎哪个重要 只能选一个你要哪个

一个事前防范，一个事后赔偿，要比什么？

看钱要给谁用

你能说明一下为什么两者只能选择其一吗？

为什么会有人这样选？因为脑袋有洞。

主体对象就不一样的 这选择没意义

保险也不是只有开车才要保，除非人不会生老病死

而且开车用到赔人的都是实支实付 没有那种什么重大疾病

一次赔你几十万的 除非撞死残了

若人寿已经有意外险那重复投保意义不大而且车险的伤害险只因在车子里受伤害才可理赔 反而主被动安全防护配备是保护你因疏忽或他人疏忽能减少事故发生率及伤害程度 这无关开的快跟慢 观念上的耐心沟通多一点可以减少不必要的争论喔

父母是受益人，当然都比较偏保险 (误)

套一句广告台词 两难?不如兼得!!都选不就好了

简单说 一个是保命，一个是保钱...这二个是不一样的

但保险觉得额度不够可以再加保，但车子却只能换一台却不能加装

不会啊他受益人也能领回啊

推兼得

保险重要 台湾人的最爱 让家人可以更有钱

车体不都3年内，第三责蛮重要的，赔起来有的比车子还贵

有多少钱就花到哪边吧

taiwanneko 内文有说明，也例子给你