※ 引述《usagirl (苦命台劳)》之铭言：
: 今天上山滑雪(在美国)，今年雪季来的晚，4月山上仍是大雪纷飞
该不会是Tahoe吧，雪场关门前刚好下大雪
: 到山上后，再开上滑雪场还要再开15分钟，规定要带雪链，但若开速霸陆就不需要
: 我开着2014 Forester就信心满满上去了，上山没问题，下午下山时问题可大了
: 因为整天持续下雪\冰，滑雪场工作人员清理道路动作太慢
: 滑雪场4点关门，大家都差不多时间要下去，难免会有点塞
: 结果我看到前面一堆车子零零散散停在那里不知道要干嘛，我看路况还好嘛!
: 想不到我开过去时打滑270度，差点撞到两台车，这还是有开xmode的状态
: 我这时终于知道为什么前面一堆车子了，很多人撞在一起移到旁边去检查车子伤势
: 看来不妙，只好像先将车子移到较安全的点，接着我就开始观察其他车子
: 结果每一台车，不管是皮卡、房车、minivan、suv 无论厂牌
: 只要没上链子的都在同一个地点打滑，有台ford大皮卡还差点撞到我
: 有台honda 360度转了3圈停不下来，竟然很神奇没撞到任何旁边的车
: 好几台车轮胎没转动(全驱)但车子一直向下滑动，或前轮没转动后轮在转动 (前驱车)
: 想必驾驶踩死煞车也阻止不了滑动
应该是路上有结冰，也就是隔夜雪结成冰了，路上应该会有
交通管制，告诉你要保留很远的车距，通常下大雪车速会降到30mile
下，然后尽量开大卡车压过的轮胎痕(80上是卡车要道)，
大卡车很重会把冰压碎，抓地力会比较好...
其实四轮传动是让卡住的时候出的来，并不能防滑，在雪地开车
有一些技巧例如不能急煞，少用低速档之类的，打滑的时候
方向盘要打回来但是不能踩刹车，对住在山上的人来说
这种打滑是家常便饭
: 其实铲雪车已经把雪铲到极限了，再铲下去会把路挖起来，但地上结冰只能靠碎石子救
: 还好滑雪场终于派出碎石子车沿路洒碎石子，赶紧趁著碎石子还新鲜时下山
: 不然过一会又被雪淹掉了
: 今天在同一地点看到许多恐怖打滑，包括一台suv跟黄色大校车撞在一起，校车上都小孩
: 果然结冰时四轮驱动也是无用武之地，雪链跟钉胎才是王道
其实AWD要配合雪胎，但是一般来说路上管制都是不看就放行了，
因为当地区民都开AWD，Tahoe地区Subaru大概市占率超过40%吧