※ 引述《pttslash (感动来自于旅行)》之铭言：
: 小弟因为长期没开车 一个月
: 结果要去发车时...没电无法发车
: 所以现在决定要买救援电池
: 小弟的车是老老车 K8
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: 这种应该还可以吧?
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: 这种功能好像更多
: 但功能多就好吗??
: 哪种比较好呢??还是有更好的建议?
: 请板上大师都多指教
: 谢谢
我来发表试用心得
昨日午后携儿带妻欲前往医院检查小犬水便疑云，甫上车便察觉行车纪录器未关，
立即进入神F之TEST MODE查看电压仅剩9.X V，心中暗自窃喜COSTCO购买之行车救援
6 in 1电压还有13V，将让我在妻子面前扬眉吐气一番，接上正极再接接地开开心心
回驾驶座转动钥匙却得不到应有的发动，恶妻在骂、孽子在哭、老爸含饴弄孙不亦
乐乎，我便找附近汽车电机行的师傅接电，他拿出如连结一的救援电池来接电，引擎
唉个两声一样没反应，心中再一次赞叹神F MK2.5 1.8如柴油版般不是随随便便的救援
电池便可摆平，我坦承，在师傅面前，我露出些许骄傲神情，最后师傅拿出救车线接上
他发动中的阿踢辣125，我才得以顺利发动神F，几霸抠，比小黄便宜！
心得：
1.汽车电瓶当换则换，行车救援电瓶不见得每台车都适用。
2.唯女子与小儿难养也。
3.孙资政劝人常量血压，我劝开神F要常量电压。