: 推 vatog:我不知道你说得是不是真的 那是我觉得你会被酸... 04/24 20:23
: 推 lowly0514:但是美国人开车比台湾守规矩多了 04/24 20:53
因为这样才会有重大事故，想像上交流道好了，
在台湾大家觉得上交流道合流就是后车要注意，
在美国上去的车必须要让后车，所以只要有白目慢速
冲出来后车刹车不及就挂了
路边岔路开出来也是一样，台湾开车随时都在
注意有没有车开出来，美国人就是默认不会有冒失鬼冲出来，
在这样的假设之下完全不会减速，如果有设计不良的路段，
例如被树丛挡住看不到后车，很容易就挂了，而且这样
是直接拦腰撞上
美国车速是很高的，在快速道路上限速是55大家都开60~65
高速公路限速60~65通常都开道70~75，一般干道限速45都会开
50~55，一出事通常就是要人命的(以上是mile)
: 推 knml:不上国道,只开70以下的代步车,底盘不要太差,ESP重要性不大 04/24 20:56
: 推 dellking:我朋友德国人也开该美丽 04/24 20:57
: → iamspy:可以解释成北美环境下，vsc重要性比在台湾高 04/24 22:13
: → iamspy:但车商也别延伸成台湾车不需装 04/24 22:14
: → iamspy:尤其底盘也没比人家好，胎宽又用的比同级车窄的车 04/24 22:17
: → iamspy:还是装上去吧 04/24 22:18
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 2014-04-25 08:14:00
老美是看到stop记号几乎都会停车再开 因为罚的凶
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 2014-04-25 08:15:00
但碰到单纯直线加速的路店很多都没管速限的
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 2014-04-25 08:17:00
台湾停车再开标记很少人理
作者:
ASKA (The 羊男)
2014-04-25 10:14:00因为两地驾训差蛮多的...
作者: ko84123 (Alvin) 2014-04-25 10:48:00
蛤，楼上有先把楼主的速度×1.6吗？这样美国人也好棒棒
你要不要看美国快速道路和台湾市区道路的车辆密度...