[问题] 电池电压的衰退

楼主: alexfann (2011)   2014-04-16 23:35:47
我的车是Grunder
电池大概使用约1.5年左右
平常开车都高速公路居多
车上的电压表 (原厂就会显示再monitor上)
夏天开冷气 电压可保持在14.3~4 V, 晚上开大灯跑高速公路 14.2V
冬天旧大部分都可以在14.3~4 V
但是这两天突然电压都会降到14.1V, 冷气压缩机接上去的瞬间会掉到13.5V
随后回到13.9V
但是市区在跑 都一值在13.8~9 V这个区间跳动
目前没有发动无力等现象
但是 这是否代表电池已经衰退了?! 抑或是发电机快要挂点了呢 ??
作者: maniaque (maniaque)   2014-04-16 23:37:00
发电机? 整流器??
作者: TurTao (偶速小海龟)   2014-04-16 23:40:00
简单的测试法,冷天早上起来开大灯发动,会困难=电瓶G了
作者: doraemonca   2014-04-16 23:40:00
电瓶吧
楼主: alexfann (2011)   2014-04-16 23:41:00
好的 我来试试看 感谢拉~...开大灯发动
作者: TokyoHard (东京难)   2014-04-17 01:05:00
一般看电瓶 看停车一天后的电压就好
作者: TokyoHard (东京难)   2014-04-17 01:06:00
你描述的跟电瓶本身关系比较不大.
作者: oa19870514 (永兰叫贡九逃)   2014-04-17 02:47:00
是不是线路老化 阻抗上升 导致端电压下降?
作者: kingba (~@ ~@)   2014-04-17 10:04:00
一年多谈电瓶老化有点太早
作者: nosay (拥有16分之1日本皇室血统)   2014-04-17 10:21:00
我上一颗电池不到两年...你应该测停车的电压
作者: gxp (王)   2014-04-17 10:22:00
经验来说 接近12V以下再来担心吧
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2014-04-17 11:09:00
就是电池老化 只是离不能用还很远 老化是渐进的
作者: YCL13 (静默)   2014-04-17 11:59:00
个人是认为运作中大于13.5V且没有波动很快很大就算正常了。
作者: kangfox   2014-04-17 13:14:00
电压有高于13.5V以上就放心开吧...
作者: grandmorning (逃狱)   2014-04-17 17:42:00
12V以上都OK拉 能用1年半以上算OK了
作者: ods6019 (ToFuGinGun)   2014-04-17 17:56:00
小弟我的wish 发动14.2 开完长途13.4

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