看了一些文，都是说""不要原地转方向盘""
但是这个网页却是鼓励用原地转方向盘。
http://kuonewdriver.blogspot.tw/2007/06/blog-post_7587.html
不知道大家怎么看呢？
多利用原地转向
所谓原地转向，就是在汽车停止的状况下，转动方向盘。一般人都认为原地转向不仅是方
向盘重，在轮胎及方向盘的装置上也会有不当的负荷，而成为故障的原因。而且认为只有
蹩脚的驾驶才会利用原地转向，一流的驾驶人是不用原地转向的。
但是我却要积极地奉劝各位，要多多利用原地转向。我个人就常利用原地转向，而享受到
不少便利之处。我这些话并非胡说，而是有理论根据的。
在以往，“不能原地转向”的论调是有其道理的，因为旧式汽车的车体大都又重又大，转
向装置的设计也不好，因此即使在行驶中操作方向盘都会感到笨重，需要相当用力，在这
种情况下，要做原地转向，方向盘会非常重不说，在转向装置上有了过重的负荷，往往会
扭坏了轮胎，或磨损了转向齿轮，而缩短汽车的寿命。
但近年来的汽车，不但车体轻，转向装置的设计也进步了许多，转向齿轮上采用了，弹子
盘轴承等，可轻巧地转动。因此，原地转向时，方向盘不会很重，轮胎也不会有严重的磨
损。如果是采用油压转向的汽车，方向盘更轻，即使只用一只手都可以轻易地做到原地转
向，而不用担心任何问题，且可尽量利用原地转向的益处。
所以，只要能解决机械构造上的问题，就没有比原地转向更方便的转向方法了。在狭小的
停车场，就可以把方向盘转到死点后前进或后退，用不着像以前，辛苦地分几次反复地前
进后退，急忙旋转方向盘了。在充裕的情况下，只要把方向盘转好，慢慢开车便可，再小
的地方，也可极轻易地进出了。
“不可原地转向”已经成为过去的科学迷信。在汽车的操作上，过去不可，现在却可的方
法有很多，所以我们应该明白，科学进步，驾驶技术的教材当然也应该重写了