楼主:
Micdoss (MM)
2014-03-23 03:49:19朋友有台汰下来的1997 S40要报废,平常是拿来市区短程上下班,
可让我以近报废价入手,我的用途只有假日偶尔往近郊跑,
新北市=>阳明山或淡水这样的路程,大家觉得OK?或有更好建议吗
朋友车为正常使用一手车,只是久了难免要有小问题,
评估的点是这款年份的车突然坏大条的机会有很高吗,
或是3/4万的代步车价买这台还是不如找怎样的车,
同样便宜入手又好养的呢.
谢谢
作者:
chuangtx (多空空多多多空)
2014-03-23 07:57:00建议你接手。保证一辈子对volvo不会有幻想
作者:
pigjackey (Don't call me goodie)
2014-03-23 08:04:00楼上 XDDDDD
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2014-03-23 08:22:00十几年的欧洲车建议不要= =
作者:
youre (天冷 心也冷)
2014-03-23 08:36:00我以为是十几年的日本车不要
作者:
secpeda (secpeda)
2014-03-23 09:25:00你有没有发现 仅存的老VOLVO几乎都是940 WHY?
作者:
bunnylai (Bunny 小兔)
2014-03-23 10:13:00如果只要3/4万，先买来玩玩，不喜欢再报废卖掉吧
上台车是2000年s40 2.0 开了12年30万公里 没出过大问题最后在高速公路上被女王开去撞水泥护栏....不过人都没事....车况好是可以接手 不过先开去给民间专修volvo的保养厂帮你诊断看看 如果有很多需要整理的地方就放弃吧 找老toyota代步比较实际....
作者:
Timbug (DavidWebb)
2014-03-23 10:49:00第一代S40我老婆接的是03年份算最后面了，那个维修费之恐怖
作者:
Timbug (DavidWebb)
2014-03-23 10:51:00而且年份太久，你要找的民间厂对象也不太一样
作者:
Timbug (DavidWebb)
2014-03-23 10:52:00要以那种偏黑手类专修引擎的为主了..
台北市跟高雄市都有会整理s40的volvo 店家 收费大概都原厂一半不到 但肯定还是比国产车或日系车 高
作者:
warlord (玛丽亚的添屎)
2014-03-23 11:38:00不要收....不然就是抱着开坏掉就报废的心态
作者: Creuset (这不是电视的错阿) 2014-03-23 11:47:00
反正你接手都接近报废价了 真的遇到大条的再报废哪有差
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-03-23 13:05:00可以接 反正不管如何亏也只亏这一小条
作者:
mailto (好天气..)
2014-03-23 13:52:002万元以内你就收吧,至少这辈子开过volvo,不是键盘车手了
作者:
mechtec (小豆)
2014-03-23 14:48:00先搞清楚小毛病是那些？可能原因？真的“小”再接
作者:
slanda (缘份手牵起...)
2014-03-23 14:55:00先接手 保养OK就继续开 出大条的 一样报废掉 没亏
作者:
slanda (缘份手牵起...)
2014-03-23 14:56:00重点是他以报废价转给你 没什么好亏损的 接了再报废也没差这一题没有那么难 来 换下一题
作者:
chuangtx (多空空多多多空)
2014-03-23 19:29:00没养过老VOLVO…不会了解的 买了再说吧
作者:
chuangtx (多空空多多多空)
2014-03-23 19:30:00开坏掉就报废！～～这句话很有意思尤其是对于老VOLVO来说
省的卖你 还要冒着被你唸啥地方坏要我负责之类的....
作者:
wuliou (wuliou)
2014-03-24 11:08:00可以接+1 修大笔就报废 反正不会亏太多