※ 引述《Bking1300 (骑帅不骑快)》之铭言：
看到推文有版友推PE 刚好前两天开PE跑了北海岸以及内湖的五指山 风柜嘴
分享一下心得
PRIUS开熟之后善用P&G跑法以及控制大脚的力道 我从内湖出发走北一高
到重庆交流道下接承德路往淡水北海岸 有高速有市区有塞车 来回近100公里
平均油耗可以到3.8L/100km
而从内湖爬五指山到风柜嘴一路陡坡 PE开power模式直冲短短八公里平均油耗
虽然到13L/100km 不过下山时一路滑行下来 到至善路三段钓虾街充满电之后
一路走走停停开回家 22公里的平均油耗可以到恶心的1.4L/100KM 重点是这22公里
大概只有六七公里是下坡路段 其他都是平路
照这样跑法 开POWER模式加速杀湾超车也是非常凶猛 P&G跑法虽然没有到很快
但也就维持在市区速限50上下 高速公路90~110也不到路队长的程度
日本进口的PE主被动安全装置齐全 撞击测试也拿到A+ 后勤保养就跟神A差不多
抓PC的预算不如直上PE 我当初也是PC第一考量后来直上PE
买PE不会后悔 如果预算有到的话 我大推PE阿!!!
: 小弟家中有两台车 一台三菱challanger 3.0老爸在开
: 一台93' corolla 1.8是我在开
: 现在已确定老可的变速箱老化 3档跳4档常常会跳不过去
: 要开是没问题啦 只是跑快速道路要拼90跳不过去的话就要3000~3500转跑
: 问过两间保养厂都建议我 变速箱吊起来重新整理 大致花费在12000~18000
: 老爸硬是要留住老可 其实我也不知道花这条值不值得
: 所以我是想说三菱吃油怪物先处理掉
: 老爸在高雄其实也真的很少开车了 把老可再整理给老爸开
: 或是三菱留着 因为安全性可能比较好 老可清掉
: 我再买一台省油省保养 但操控一定要好 因为通勤有山路 没有力无所谓
: 小弟平常用车习惯是:每天通勤大约40~45公里 市区2成,山路3成,高速5成
: 有时两个月一次从台北开回高雄 想请教各位推荐的车种有什么 还有其他车款吗?
: 目前看中的车种有
: 1.focus应该是四门汽顶级 或 5门柴比较适合我
: 2.Prius C (油电应该是市区省)
: 3.小肥1.0 (想再观望一下)
: 4.208?这后勤有疑虑吗
: 5.impreza 1.6