※ 引述《Liszt1025 (壹零贰伍)》之铭言：
: 小弟加上老婆年收加上约140万
: 因为预计明年要生第一胎 所以最近有买车的打算
: 其实陆陆续续看车已经半年多了
: 目前目标经过一番挑选(厮杀?)之后只剩下Prius E和Mazda 6柴油款
: 小弟买车的优先级大概是 安全>空间>省油>妥善率
: 两台车都是安全性高的车
: 但是仍然犹豫不决 希望版友能够推小弟一把
: 主要考量是假设开10年车，每年行驶15000公里的油耗，加上保养、税金..等等的价格之后
: 十年的钱摊下来
: Mazda6大约每个年会比Prius多支出35000元左右，大约是每天100元
: Mazda6比PriusE多出来的配备:
: HID主动转向头灯、自动感应头灯、自动感应雨刷、MRCC自动跟车定速、后座冷气出风口
: 电动调整座倚(附记忆)、盲点警示系统、自动煞停、前后倒车雷达、导航
: PriusE比Mazda6多出来的配备：第七颗安全气囊、行李箱空间
: 然后考量到每月的生活开销等等..还有大约三年后要买房要存头期款
: 买Prius可以多出一些可运用的资金
: 买Mazda6则是比较紧绷一些
: 想请问
: 1.以小弟身高182来看prius塞进去之后后座乘客的膝部空间够吗?
: 2.Mazda6多出来的这些设备是否有每年多花3万5的价值?
: 谢谢!
昨天mazda6柴油总算推出试乘车
小弟在网络上得知消息立刻向业代安排试乘
以下一点点小心得和同样在考虑这两款车的网友们分享
手机排版如果阅读不便还请见谅
首先先讲Prius的部分
试驾的是g版
业代:
负责介绍的是嘉义博爱所的张先生
是个很年轻给人很诚恳感觉的业代
当天的车是张先生从台南开上来的
结束还要麻烦他开回台南，占用他不少时间真的很不好意思
外观:
整体而言和网络上的图片其实没有太大差异
车色选择比起马六多很多 但是都是我们不爱的车色
紫色和蓝色都是接近黑色的深紫和深蓝
要照顾会辛苦一些
内装:
一句话就是科技感
仪表板比起图片看起来有质感非常多
左右两个萤幕是不同的视角一前一后
有种在看3D立体电影的感觉
后车厢空间满大的
膝部空间和头部空间都比马六好
但以我182公分而言两台车都够用, 不会不适
影音主机多资讯萤幕的位置比较低, 在中控偏中间
如果行进间要导航会不方便观看
(E版没有主机要自己另外加装)
抬头显示器质感很好, 可以调整亮度和位置
驾驶体验:
悬吊比起其他t牌车算硬
过坑洞的路感满清楚的
隔音不佳, 而且后尾门在平地行驶一直会传出异音
以t牌的进口组装品质而言让我们有点小意外
加速性哭哭
红灯起步要踩深一些才不会让后车感到不耐烦
上坡力道尚可
爬上台湾的大部分山区应该是没有问题
而且还有power模式可用
再来谈谈柴油马六
业代:
负责介绍的是台中文心的谢小姐
感觉对马六的功课做很足
有问必答而且态度满好的
两位都是我会想推荐的好业代
外观:
比起照片算低调, 其实肌肉线条并没有照片般夸张
真的很大一台
路边停车或者机械车位可能会考验一些停车技术
行李箱满深的, 一般生活所需够用
但是不高, 如果要装高一点的纸箱大概得放到后座
内装:
很有质感, 不同材质的搭配有营造出家庭用车的温暖感
影音主机位置刚好, 触控灵敏度尚可
(拿手机比喻的话输现在用的G2, 和之前的ArcS差不多)
语音是温暖的女声(心)
椅子前后座都很好坐
可惜后座没有果岭, 这点小输prius, 但是多了冷气出风口
驾驶体验:
首先要说一下网络上不少人反应的隔音
我个人觉得不差耶
开到速度90仍然可以小声说话
风切声也没有大家批评的明显
隔音若是再更好的话我反而觉得危险
因为会听不到旁边的车声
悬吊部分真的很优异
虽然还是比不上之前开过的golf
但是比起其他开过的车(camry, yaris, rav4)都是完胜
过坑洞时闷闷的吭咚一声不会有余震
舒适性大大加分(尤其开在台中的烂路上)
最后心得:
两台都是安全性极佳又节能的C/P值很高的好车
但是mazda6多出了不少高科技安全性配备
质感又赢过prius一节
以一年多花费四万多来说, 预算许可, 我会选择马六
以上心得与大家分享