楼主:
hc20999 (嘿姆)
2014-03-07 08:18:15新闻连结: http://ppt.cc/NIaH
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最新》非eTag用户！4/1起超商缴通行费免手续费
东森新闻东森新闻 – 2014年3月5日 上午10:30
最新消息！交通部长叶匡时刚刚承诺，4/1起非etag用户到超商缴通行费，免手续费。
作者:
iamspy (宁)
2014-03-07 08:21:00不是说跳票了吗= =
楼主:
hc20999 (嘿姆)
2014-03-07 08:22:00补充...眼尖的乡民们...远通的发言人换人了耶...XD
作者:
sony1256 (黃金海岸一日éŠ)
2014-03-07 08:41:00可以退掉E-TAG这个烂货
作者: bcw1218 (练了很久还是新手) 2014-03-07 08:56:00
4/1....愚人节的新闻吗 XD
作者:
Js1233 (尸ㄒㄒ你真是杂碎)
2014-03-07 09:51:004/1跟你说余仁杰快乐
作者: bishop16 (毕夏) 2014-03-07 10:19:00
新闻说 远通不吸收会主动从给付远通的钱扣掉
作者:
aalittle (a little)
2014-03-07 10:24:00反正就再观望,届时真的不装跟装一样爽(超商缴费免手续费)
作者:
aalittle (a little)
2014-03-07 10:26:00甚至不装比装了还爽(在期限内缴费免预储就9折)那自然会让
作者:
aalittle (a little)
2014-03-07 10:27:00人选择不装或退装,至于远通会不会使出反制之计,让我们看下去
作者: cd0723 (kira) 2014-03-07 13:10:00
不就选举快到了....
作者:
dogkid (C'est la vie)
2014-03-07 13:55:00跟选举无关, 电子收费本身立益与初衷是良善的, 但从收费费
作者:
dogkid (C'est la vie)
2014-03-07 13:58:00费率拟定至消费者端的衍生相关问题, 就是在演场烂戏.
作者:
dogkid (C'est la vie)
2014-03-07 14:02:00(现在的一些争议, 其实早该在全面计程收费前就该厘清拟定)
非etag诉求，免手续费，价格平等，给明细，缴费方便
价格平等是不可能的事情 以前回数票与现金就不一样价了不过eTag的价格优惠应该是远通要提供而不是国家出钱
不过悠游卡刷台北的所有优惠都是政府出 卡公司全都没出
收储值金利息的业者给优惠 似乎也不见得是那么必然的事
作者: kentrose (@t B52) 2014-03-07 21:42:00
过路费平等怎不可能？法律可没规定没装eTag的要收比较贵
作者: kentrose (@t B52) 2014-03-07 21:43:00
。回数票的优待是政府给予购买人一次购买一百张时给予的的优待，而早期ETC的折扣同样也是远通提供一定现金比照回
作者: kentrose (@t B52) 2014-03-07 21:44:00
数票大量购买的方式得到优惠，并将此优惠回馈给予驾驶人
作者: kentrose (@t B52) 2014-03-07 21:45:00
所以有了当时所谓的过路费九五折，这是远通（私人）提供的优惠，再者当时远通有OBU价格贵，民众也不买帐月租OBU
作者: kentrose (@t B52) 2014-03-07 21:46:00
二十元方案，加上有每年需达到的合约中规范的ETC使用率，
作者: kentrose (@t B52) 2014-03-07 21:48:00
所以远通当时优惠提供来吸引申装是必然。（手续费部份是
作者: kentrose (@t B52) 2014-03-07 21:49:00
可协商，如果要细分申装eTag与否的优惠差异，个人倒是觉
作者: kentrose (@t B52) 2014-03-07 21:50:00
的从通路的不同下手，例如未申装者仅能在远通门市补缴才
作者: kentrose (@t B52) 2014-03-07 21:51:00
德以免手续费，在四大超商或服务中心中油等则仍需。过路
作者: kentrose (@t B52) 2014-03-07 21:52:00
费的折扣要不要不论申装与否全面同等九折，那则是政府要考量的，因为全面计程上路后～～～不管车辆有没有申装eTa
作者: kentrose (@t B52) 2014-03-07 21:54:00
ag，都不影响远通的委办费用收入）
楼上说的跟我说的一样啊...我赞同eTag优惠由远通提供
不过法律没规定台北市公共汽车学生票8折一定得拿悠游学生卡
但是拿其他学生卡的刷台北市公共汽车就硬被扣全价...所以法律没规定的收费不代表就一定不能这样搞啊
作者:
maniaque (maniaque)
2014-03-07 23:21:00楼上讲错了,打八折是台北捷运决定的,不是YOYO卡公司...
作者:
maniaque (maniaque)
2014-03-07 23:23:00个人认为【政府要鼓励民众使用ETC，应由政府支付成本】偏偏看起来,政府这个BOT契约,婊了远通很大.......
作者:
maniaque (maniaque)
2014-03-07 23:24:00所以远通不愿意赔你政府玩道理还满合理的.....
我说的是台北市联营公共汽车的学生票八折优惠 由北市府支出请明察 :)
其实 全台湾所有的交通优惠 悠游卡公司一毛都没出过
我个人是比较支持优惠全由业者提供啦 包括电子票证不然拿公部门的预算去补助单一私部门就发生了远通争议
作者: kentrose (@t B52) 2014-03-08 00:47:00
全面计程收费后，远通目前不可能也无立场提供过路费优惠
作者: kentrose (@t B52) 2014-03-08 00:49:00
，远通只是代收，国家则给予其委办费用。 所以回过头来来
作者: kentrose (@t B52) 2014-03-08 00:51:00
手续费的免费与否如果从缴费通路的差异去着手，个人觉的
作者: kentrose (@t B52) 2014-03-08 00:52:00
或许比较公允些。（如前述的远传电信/远通电收/远通特约
作者: kentrose (@t B52) 2014-03-08 00:53:00
服务中心缴费方免手续费，四大超商则仍需收。不然要请远通免费招待超商手续费也是满诡异的，最后不外乎回归国家出这笔费用）