原始原PO的问题是正在超车中，很简单，就再加速超过龟车后切回中线即可
↑↑↑以上是避免酸民说无视原始原PO正在超车↑↑↑
↓↓↓以下是正规讨论，反正议题早就不是在讨论原始原PO的情形了↓↓↓
※ 引述《whsh3310 (QQTTQQ)》之铭言：
: 高速公路上要不要让内线道 各说各话分成两派
: i)我不超速 我爱内线不让路 我好怕我的表速超过110km
会说这种话的只有两种人，第一种人本身就是龟车驾驶，
前面的车只会越来越远，当然不曾遇过被挡路的情形，完全没感觉
第二种人就是键盘车手，没上过高速公路，甚至连车都没有，当然不可能被龟车档过
: ii) 挡住内线道的 全都给我闪边吧 被开罚单我自己默默吞下去
说这种话的人也有两种，第一种人是喜欢开快车，长时间超过140km/h
这种人我也不喜欢，根本就是不把人命放在眼里的危险驾驶
另一种人是平常开100km/h~110km/h，走中线不走内线，遇到龟车时，从内线超车
短时间时速110km/h~120km/h，超完车回到中线，这种人是最理想的驾驶
但是在台湾却常常遇到内线&中线同时有龟车，也难怪会让人抓狂
如果可以把内线空出来单纯超车用，中线龟车就不会这么令人反感
别说不可能，至少国外都是这样
作者:
hober (啊呜的季节)
2014-03-01 12:17:00在台湾试着把外线当超车道，有时就不会这么另人抓狂...
作者:
zhutou (zhutou)
2014-03-01 12:35:00其实开久了会发现中线才是最好的车道 要超车时可同时观察
作者:
zhutou (zhutou)
2014-03-01 12:36:00内线及外线 前阵子比较之后 外线真的比较好超车...........
作者:
cuteneo (Neo)
2014-03-01 14:31:002-2 +1
作者:
surot (修洛特)
2014-03-01 15:14:00其实第三种人才是大多数，只是只要一百台里有一台1或2，其他
作者:
surot (修洛特)
2014-03-01 15:15:0099台都骂声连连，全部都被影响。
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2014-03-01 15:33:00中肯
作者:
a928 (天玑。疚风)
2014-03-02 02:44:00还有更多是内线路队长 闪他灯还减速的
看看撞击测试的车速是多少 为什么不更高 为什么不要求车商制造可以耐破百车速撞击的车都把自己放到一大堆易燃物上用爆炸当动力并且高速移动了 100 140对生命都危险啦 一定300追上前车电子限速250也是要减速等人让路啊