看到八卦版的回文和推文 其实我超惊讶的
想不到竟然如此多人不晓得行人在穿越道上拥有最大路权
被点出这点后居然还认为这是台湾独有的恶法!
我原本以为这就像跨越双黄线和红线停车一样
大部份人都知道不行但因不易被取缔所以懒得遵守而已
看到认为行人在斑马线上慢慢走是台北人的傲慢这种回文
已经完全不知该说些什么了
无知到这种程度我认为已经不是民众素质的问题
而是政府考照制度和法规宣导不足的错了
: 个人见解
: 女子闯红灯虽然有错在先，但行人走斑马线几乎是帝王条款
: 要是此案产生诉讼，小黄必败。
闯红灯有闯红灯的罚锾 但行人的路权还是优先于你
我认为这不该叫帝王条款而是行车基本观念
但看影片中那女生走在斑马线的极边缘 有可能未踏在穿越道范围内
若是如此那就是小黄的路权较大了

现在好多了～多数车都愿意等，以前是喇叭按个不停.....

只有汽车好多了 机车族还是拼命钻行人间的缝隙

台湾机车族的素质真的更差

意外险保高一点都也不用怕吧

不只是停..行人过斑马线时..车逼太紧.假冲撞.按喇吧这些都会罚

就算有最大的路权，也不代表你就可以慢慢走互相尊重才对

同意楼上 我走的时候都会跟汽车互相一下如果汽车一直逼很近 我会故意慢慢走如果汽车完全停止 我会加快脚步

当然有时候看情况 我通常是看人潮人多的时候就尽量跟上人潮 跟不上就让空档给车过

情：车撞行人，车错

理：见仁见智，我主张两者皆错法：行人穿越道有绝对路权，车绝对错

2F，等等就会有两轮族跳出来说~四轮是因为太大不好钻

汽车只是钻不过去吧…不用说谁素质比较高或低，每次过马路还不是一堆左右转的汽车想要抢行人还没过之前冲过去，结果来不及过的就在你面前超近地方煞停，汽机车都一样不尊重行人，说到底还不是驾驶的问题，不要每次都在那边分族群

呵呵

呵呵

呵呵

呵呵

超爽DER

互相尊重

所以是水准从全部不等提升到钻不过去就愿意等吗？什么时候可以提升到钻的过去也愿意等？

话说回来，平均来说四轮族教育程度及社会地位较高，素

质较高也是事实...

long大说的那种汽车真的比机车还白目

记得在斑马线两侧X公尺内都是行人穿越道

台湾真的什么都要分族群吵 四轮族两轮族?阿不都台湾人吗.

小黄根本没看到她阿~就算没看手机女生就闪的过吗？

阿就帝王条款阿

出了台北市 机车真的不太让行人 过个马路极度不耐烦

常常我前脚刚过 机车轮子几乎要碾过我后脚一样转弯过去

当然这跟两轮特性有关 并非特别指出哪个族群不喜欢礼让我要讲的是出台北市这件事情 代表台湾对于行车礼仪还有

很大进步空间 台北市行人多自然权益不容轻视而其他县市像是台中市 过个斑马线可能只有我一个

那这时行车素质就可以体现了

其实也不用举哪个国外例子 就讲最近才去过的关岛好了那边过马路是要特地按行人号志按钮 行人穿越灯才会亮

但我看那边车子看到路人活像见到神一样 不管有没有按

停就对了 有次我跟朋友聊天聊到忘我 走过一个商场的出口没注意到这个商场出口有号志 就这样闯红灯但等待的汽车也没说什么 很有耐心的等我们一行人通过

其他还有汽车右转 绝对是停在停止线后方 等行人马路过完

车子这才开始右转 台湾一定要停在几乎压到斑马线的地方这给行人造成莫大压力

呵呵 台湾一堆四轮右转根本没在管行人的 汽车族尊爵不凡

四轮族教育程度高...我笑了XD 很多汽机车双修平常开车多

的改换成骑车时 比平常以机车代步为主的钻的还凶的一堆

很多情况本来就是汽车比较不容易过只好跟着等 出了台北汽

车基本上乱开的也一堆 只是很多人也不在意看过就忘

楼上别戳破四轮族的小泡泡阿

LsugerI大中肯了 XD