嗯，其他什么的都先丢在旁边，我们设身处地来想看看，
今天如果各位是修理厂，碰上这种客户，应该要怎么做才是最适当的。
小弟不才，也请各位帮忙提供些意见，
如果建议中肯实在，我们家采纳建议做改进的速度很快，旧客户应有感觉。
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这个状况是：
一台车开过来了，发现副水箱水全干，主水箱缺水，
后曲轴油封漏很大，方向机本体也在漏，而且漏至少二年了。
正时皮带区域，据车主所述跟跑的里程数，也差不多该动工。
底盘撑起来时，发现引擎、变速箱、方向机同时都在漏，
底部湿湿，而且还不只漏一个地方，状况满严重的。
水箱盖打开，五分钟等到水冒烟发热，冷却风扇运转后，
催动油门，发现气泡翻滚涌出，有疑似汽缸床变形的症状。
经询问车主，车主没有表明明显的预算限制，也打算开五年以上。
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问题来了，这要怎么处理才最没有事尾争议？
大家都认同，修车跟当医生看病差不多，
从出现的症状来判断需修复的地方，然后对症下药。
车主质疑的点，应该是这个：
“明明不能肯定一定是汽缸床变形，为什么我们要这样处理？”
甚至不肯只处理一部份，请车主把车牵回去？
回到大家最熟悉的原厂做法，原厂不会“把坏的东西修复”，
他们的做法，是“把可能出现状况的项目，全部换新”。
所以维修费用很贵，但是最没争议，因为所有可能的原因全排除了。
好哩，回到为什么我们不愿接本单的理由，问各位一句话：
“我们这次处理了一部份，之后车主因为另一部份上来批评，怎么办？”
比如说，把曲轴油封跟方向机、水箱都换新了，
原po车主的文章内是说，换完之后跑了三千公里，都还没起气泡。
这我很恭喜您，但如果起了气泡呢？
如果起了气泡，那就确定100%气缸床变形，
您现在换的水泵浦，拆的引擎上盖，全都是白花钱，都要再拆一次。
这时候，身为消费者的您，会怎么想？
身为修理厂的我们，又应该要怎么做，才最没风险？
不好意思，我还是认为，不管您的爱车气缸床是不是确定变形，
在周遭机件状况己经这么惨的前提下，一次全拆整组处理才是最适合的做法。
而且，您算一下之后在熟识的A厂做的处理项目跟费用，
如果用的方向机像我们一样是新品，再加上后曲轴油封的工资料钱，
做的程度细不细，用的是不是原厂料件，这我们还先打个问号。
您在A厂做同样项目花的钱，己经够我们换光它们，再加多扛半颗引擎。
重点是，您的引擎多久之后会真的出现汽缸床变形、活塞环卡住、顶筒油封漏，
这些老车引擎经常出现的状况，这一切都是未知数，再打个问号。
但是至少可以肯定，您目前花的三万余块，这些部份是都没有处理到的。
而您的车年份也差不多到了，这些老车都会面对到的问题，何时发生？问号again。
另外，honda车系通常有排档杆油封的状况，这玩意没换，
您的爱车变速箱可能在不久之后，就会再产生漏油状况，
三个月后再回厂又有争议，说为什么刚修了还会漏？为什么施做时没顺便处理？
拆到一半才发现有状况，要处理下去被说黑，报价单都定了还多加项目；
不做的话，之后回厂又有争议，为了它被po干谯文就只能默默承受了。
所以我们的原则才是，把所有可能发生的状况点，前因后果讲清楚，
或许这些东西，目前还算堪用，没有发生明显的故障状况，
但是己可见它老化，或是出现效能和新品落差甚大，或是许久没做更换。
那么，保险实惠的做法，就是趁着处理大项目的时候，一并全做省下工资。
知道honda车系变速箱油封有这问题点，了解处理方法的技师可不多，
外面没人会提醒你，而我们提醒了，也说了前因后果。
甚至不只这一个点，我们并不是客户说坏什么才修什么的修理厂，
抱歉，我们很鸡婆，为了出门之后的妥善率，觉得不ok就会直接处理。
如果未告知车主，而多花的成本，我们顶多请车主付材料钱，不收半分工资，
甚至在估价单上面忘记附的项目，后面交车时有多讨什么，抬到天价吗？
这个答案，可以去看一下carshop版的客户心得，客户亲口说的最准。
但我还是说，即使做到这样，还是可能会有争议，如此例。
明知道处理下去会有争议，所以请车主拖回去给信任修理厂处理了，
当高老师电话打来，说“之前的修理厂说保养都有做水箱检查，不可能！”
说“我问修理厂和懂车朋友，都说黑豆垫片不是消耗品耶”的时候，
我就知道这件case做下去会有争议，请车主把车拖回去了，
没想到，己经一毛都不赚，还会上来po文章，真是相当无奈。
真都有做水箱检查，水箱状况还会这样？
建议扛引擎的时候，也有说过旁边项目要处理的太多，
这样整组弄下来，等于省下许多处理周遭的单项工资，一次除根式的整理还原。
这些话，在检查的时候一定都有跟车主做分析解释，
只是您后来去了熟识的修理厂之后，可能都忘光了。
冒泡泡是否确实气缸床变形，不是重点，重点是以您的车况、预算、需求衡量，
这样整组处理完，确实是避免二次施工最省、车况也彻底除根的最佳做法。
而车主还是纠结在“气缸床变形”，冒泡泡“不一定”是这结论。
也纠结在“底盘件明明没声音，煞车还可以用，也要叫我换”。
是呀，确实是不一定，但今天您这样贴出来之后，
将来其他有类似状况的车主，很明显确实是变形的状况，也硬说不是，
后来开到冲缸挂引擎，多花二倍以上价格在扛引擎的时候，您要负责？
是呀，您可以不用负责。
但是我们检测到这现象，如果说不是，而车主出去缩缸顾路了，
我们要不要负责？事主会不会怒po版？这又是一篇回不了嘴的干谯文了。
所以我们说话，不会说到100%，凡事总有个意外，是吧？
不管冒气泡是不是黑豆变形，但它是个不正常的现象，是个征兆，大家都同意。
而会出现这现象，都是有一定年份的车，或是曾经冲过温度，
多数人买的是二手车，谁知道在上一任车主手中，有没有冲过温度而伤到？
外界的修理厂，又有那一间，会帮您们检测水箱有没有冒气泡呢？
做到这样了，还被上来说话，我也没办法说什么了。
高老师在mobile01发的文章，二楼的话说的满专业中肯，可供参考：
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3764244&p=1#48578217