口头同意装eTag？刘静怡：当大家不懂法律
http://newtalk.tw/news/2014/01/24/43920.html
远通电收eTag风波不断，针对台大国家发展研究所教授刘静怡指控，远通及车商未经过她
的同意，就在新车上贴eTag，对此，远通及Nissan今(24)天都表示，当初业务有获得车主
的“口头同意”，但因申请书等资料早已电子化，基于个资保护原则，无法提供。对此，
刘静怡则怒批，当大家都不懂法律吗！“这样的话为什么要有申请书？”
刘静怡近日向远通发出律师函，指控远通及车商未获得她的同意，就在她购买的Nissan新
车上贴上eTag。她质疑，既然她未签署任何相关申请书，为何远通可以自动办理eTag帐户
？她认为，eTag的申装合法性恐怕有疑虑，要求远通在5日内出示她的申请书。
不过，远通电收发言人周世惠回应，当时办理刘静宜购车的业务有获得车主的口头同意，
可能是双方的沟通有状况，刘才会有疑虑。她强调，因为“没有办法回到当时的时空”，
所以确实也没办法证明。
针对车商代办eTag究竟需不需要本人填写申请书？周世惠并未正面回应，她仅表示，车商
有车主的身份证字号及车号就可办理。她强调，车商既然有车主的身份证字号，就代表车
主有同意此事。但远通会再和车厂业务代表进一步沟通。
另外，周世惠说，车厂帮车主代办eTag，车主应该会先收到远通的短信，若车主不想申办
，应该主动反应，但已经过一段时间了，如果此事造成车主困扰，远通除了表达歉意，也
将从法律面协助车主，并再加强服务面，也可协助车主退租eTag。
至于刘静怡要求远通出示她的eTag申请书，周世惠表示，还未收到律师函，但因相关资料
早已全面电子化，加上基于保护个资，资料也无法外流，因此无法提供。
而Nissan公关科长林淑霞则说，当初业代因服务积极，才向刘询问是否要一并办理eTag，
也获得口头同意，去年8月份交车时才将eTag也完装完毕，但若车主不满，他们也可协助
取消。不过她也表示，无法提供任何相关证明。
对于远通及车商的回应，刘静怡愤怒指出，购买新车时本来就会将证件都附给车商办理监
理资料，远通的说法根本是把消费者当智障，“太可笑了！”她还说，既然只要身份证及
车号，那为什么需要申请书？“远通的ETC契约究竟是拿来干嘛的！”
刘静怡不满，为何远通传短信给她，她就必须主动反应，而不是远通自行主动处理。她强
调，自己在去年8月份购车后，从未加值过eTag，行驶国道时全部选择人工收费；而进入
计程收费后，由于前20公里免费，她也没有缴费过，“还不退eTag，就是想看远通到底想
做什么！”
刘静怡透露，有其他车商的车主也向她表明有同样遭遇，她目前正在组律师团，希望远通
能给一个说明。
由于远通电收的电子收费服务契约中，第2章的申办程序写明，乙方(车主)应至甲方(远通
)提供之申办地点填写相关表单，办理电子收费服务之申办或申装手续。同时，契约中也
指出，乙方申办电子收费服务时，应填写申请书并签名或加盖与乙方姓名或名称相同之印
章。律师邱显智认为，既然车主本人都未填写，此案有可能有泄漏个资或伪造文书的疑虑
。
有人买车有碰到同样的问题吗？
如果没填申请表，这样eTag申装应该有法律问题吧
不晓得远通之后会怎么说明
看其他网站，好像还不少人遇到类似的事