Re: [问题] 请问一下更换分电盘后的点火正时问题

楼主: Insania (余の颜见忘れたか)   2014-01-07 09:04:37
来回报一下昨晚调整的状况
会想先自己调也是因为回家已经晚了
问了保养厂不太愿意接这个案子 因为怕太晚要换料叫不到
首先就是把车移出停车场 绕行周围道路让温度升高
然后熄火-拔保险丝-松开分电盘螺丝-调整角度-锁紧螺丝-装回保险丝
接着上车 发动....ooxx转速直逼两千转 超high der~~~
于是马上熄火 重复调整动作
发动...#*&@%&车子像嗑药一样high到天边无法自己
再来 直接把角度调到最底
发动...GGYY转速还是有1500转阿转阿转~
还想说难道是拔保险丝不够 要全车断电?
拔掉负极20分钟 再试~~~~
一样转吧转吧 极速霓虹灯~
心灰意冷之际工具收一收准备回去不调了
上车 入档 慢慢放开离合器补油...
发现转速表...下降了耶~
而且此时就算踩住离合器 转速也不会自己往上飙
会在1000转以下
此时我才知道原来调整完后要入档才会生效阿~
于是马上又停在路边进行调整
总算让转速恢复1000转的正常范围 目前的设定是好爸爸模式
顺 但笨笨的
今天晚上再来微调一下
周末再来跟店家约插个正时灯看看
也再次感谢不吝指教的乡民呀!真是谢谢你们了~
要弄车~经验真的很重要呢!
作者: MARTINA3016 (人生鸟事多)   2014-01-07 12:03:00
自己试验把车搞好很有成就感,前提是在不弄坏东西的范围
作者: chuangtx (多空空多多多空)   2014-01-07 13:07:00
还好啦 TOYOTA很难搞坏 如果有为修手册会更好
作者: doraemonca   2014-01-07 21:57:00
正常范围是750+-50 rpm
作者: Rosemaker ( 空洞)   2014-01-07 23:18:00
正确调法是发动中跨接诊断盒TE1和E1,转动分电盘
作者: Rosemaker ( 空洞)   2014-01-07 23:19:00
正时灯照曲轴普利盘对正十度,这样调整才会正确

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