刚从日本北海道回来。趁著还有印象来分享一下心得。
日本租车的流程这些与车版较无关的我就不说了。
这次刚好有两天行程特意安排开车。
两天总共开了 603km，包含高速公路、市区和一般道路路程。
开的是 Impreza 1.6 AWD (应该是最新款的)
最大的心得是日本人开车非常有效率。
这个时候的北海道是天寒地冻，
不管高速公路、或是一般道路都是限速50km/h
但是你真的开这速度大概会变路队长 XD 因为大家都开到至少70~80。
就算在市区路段，他们也不会开太慢。
绿灯起步也超快，转弯几乎不会煞车过弯。
后来有询问日本友人，这似乎是日本开车的常态。
反观台湾... 大家开车真的是太没效率了。
即使路况允许，还是一堆开超慢连速限都到不了的...Zzzz
其次是车辆动态的可预测性，
日本不管一般道路或是高速公路，几乎就是都行驶外侧车道，
内侧车道是用来超车和右转待转用的。
而且要右转的都是开到快要右转的路口才会切进内侧。
就算在市区，也只有车比较多才会看到有车开内侧。
然后路口有 "停" 就一定会停下来确认。
反观台湾... = = 就不多说了。
在台湾开车，我算是会因为白目驾驶行为而生气的人，在日本我倒是没遇过。
最后还有ESP救了我一命 XD
我在高速公路超车拉回来的时候有点太急(其实幅度没很大)，因为路面结冰有点打滑。
这时候就放掉油门，专心维持方向盘方向然后看ESP灯在那边闪闪闪，
接着就没事了。
再补充一下这两天的油耗
车子是 AWD + 雪胎，全程用google map导航。
开了603km(实际上更多，这是回来用google map算的结果)，
约42L油耗(取车是满的，还车前也要加满，这是加满的油量)，
油价￥6,692(regular，相当台湾95无铅。经过计算后， 6692 日圆 = 1924.1 新台币)
开起来觉得悬吊没欧系车硬朗，不过也不错了。
给想买软皮鲨的乡民参考。
...
昨天回来后，就有种开车开起来卡卡的感觉... T_T