楼主:
ASKA (The 羊男)
2014-01-06 17:56:15刚从日本北海道回来。趁著还有印象来分享一下心得。
日本租车的流程这些与车版较无关的我就不说了。
这次刚好有两天行程特意安排开车。
两天总共开了 603km，包含高速公路、市区和一般道路路程。
开的是 Impreza 1.6 AWD (应该是最新款的)
最大的心得是日本人开车非常有效率。
这个时候的北海道是天寒地冻，
不管高速公路、或是一般道路都是限速50km/h
但是你真的开这速度大概会变路队长 XD 因为大家都开到至少70~80。
就算在市区路段，他们也不会开太慢。
绿灯起步也超快，转弯几乎不会煞车过弯。
后来有询问日本友人，这似乎是日本开车的常态。
反观台湾... 大家开车真的是太没效率了。
即使路况允许，还是一堆开超慢连速限都到不了的...Zzzz
其次是车辆动态的可预测性，
日本不管一般道路或是高速公路，几乎就是都行驶外侧车道，
内侧车道是用来超车和右转待转用的。
而且要右转的都是开到快要右转的路口才会切进内侧。
就算在市区，也只有车比较多才会看到有车开内侧。
然后路口有 "停" 就一定会停下来确认。
反观台湾... = = 就不多说了。
在台湾开车，我算是会因为白目驾驶行为而生气的人，在日本我倒是没遇过。
最后还有ESP救了我一命 XD
我在高速公路超车拉回来的时候有点太急(其实幅度没很大)，因为路面结冰有点打滑。
这时候就放掉油门，专心维持方向盘方向然后看ESP灯在那边闪闪闪，
接着就没事了。
再补充一下这两天的油耗
车子是 AWD + 雪胎，全程用google map导航。
开了603km(实际上更多，这是回来用google map算的结果)，
约42L油耗(取车是满的，还车前也要加满，这是加满的油量)，
油价￥6,692(regular，相当台湾95无铅。经过计算后， 6692 日圆 = 1924.1 新台币)
开起来觉得悬吊没欧系车硬朗，不过也不错了。
给想买软皮鲨的乡民参考。
...
昨天回来后，就有种开车开起来卡卡的感觉... T_T
作者:
dave01 (札西连琪)
2014-01-06 18:01:00所以不要开好事 那会回不去好车
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-01-06 18:12:00用左手压入手排第四档 左手会不会比较没力啊
楼主:
ASKA (The 羊男)
2014-01-06 18:12:00也不是多好的车啊... 只是对台湾的驾车常态很xx而已...
楼主:
ASKA (The 羊男)
2014-01-06 18:13:00这台是CVT，而且只有 PRNDS 可以选
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-01-06 18:14:00压入第四档的感觉好爽 小弟我的烂手排车舍不得换 XD
台湾是绿灯慢慢开，橙灯时加速闯过去，裱了后方的车…
作者: RossiBean (咻～) 2014-01-06 18:42:00
楼上太贴切了，路上这种车一堆，而且绝不留超车空间！
作者:
ChinaGy (偶不素426)
2014-01-06 18:43:00你日本的友人不会这么巧 名字叫恰克吗
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-01-06 18:56:00好吧 我就继续很有效率的开车好了
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-01-06 19:15:00原来我们开车算是有效率 可是都被说开太快怎办
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-01-06 19:20:00乡民: 日本人开快车->有效率 台湾人开快车->飙车族
作者:
wsx1983 (面对现实)
2014-01-06 19:45:00台湾警察会躲阴暗的角落或死角阿!!
有时候左转灯也是故意慢慢开 结果只过了三台车就没了 后面左转道被搞得消化不良
楼主:
ASKA (The 羊男)
2014-01-06 19:50:00问题是连开在速限附近也不愿意。
作者:
komuroboy (How Deep Is Your Love)
2014-01-06 19:57:00你应该po到日旅版吧
作者:
hk166 (豆哥)
2014-01-06 20:06:00台湾如果路权观念好一点应该就能解决不少问题
作者:
gjack (空对月)
2014-01-06 20:22:00超速叫做有效率, 真怪的观念
作者:
erial (erial)
2014-01-06 20:25:00那请问楼上超速10KM该罚. 低于速限20KM呢?? 低于30KM呢
国情不同啊...光机车数量就差很多...更何况在北海道
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-01-06 21:23:00不用国情 高速公路没机车了吧 一堆龟车
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-01-06 21:24:00开速限110~120在内线我都没话说 开110以下的却比比皆是
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-01-06 21:25:00全世界都知道 他也知道 后面塞了一堆 他老兄前途一片坦然
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-01-06 21:26:00不让开就是不让开 台湾不是法治国家的话 不知道被干几次了
不要拿北海道或俄国这种地方大的区域跟台湾弹丸地来比较开车习惯啦...一定会有很多不同
一长排右转车等一群年轻人嘻笑慢慢散步过斑马线几台游览车尬车尬过来尬过去，如这些状况改善会更有效率
作者: knml (法师) 2014-01-06 21:54:00
撞到车或人再来个超速,包你罚不完
作者:
rojin (rojin)
2014-01-06 22:13:00不管地大地小，开车观念要有一定水准吧 = =
作者: ching7429 2014-01-06 22:16:00
限速50开70,在台湾红单会收不完吧
这年头还有人不知道测速相机长什么样子吗.....?
作者:
nirvanax (快乐小瓶子)
2014-01-06 23:57:00听朋友说他第一次在日本开车常常要打方向灯却打成雨刷XD
那我必需说我在加州长堤这的道路有些比台湾还烂，高速公路更破
日本好像有专门骑重机取缔国道超速的警察 而且还会远观目测超速 误差不多
不知日本是不是速限+-5kmh的规定 如果是 加上表速比实际慢 开到表速60应该是没问题
台湾出在训练根本没正常速度驾驶的训练 驾训场直线加速能开到40就不错了 正规50没开习惯 出来就是龟龟龟
日本人真的比较守法阿...就算前车有事临停 也乖乖等著
这在鬼岛 早就长按喇叭伺候了!不过话说..日本道路是不
是没有固定式测速照相机 至少我在重要路口还没看到过
作者:
sakurano (米小奈的仆人)
2014-01-07 10:05:00北海道的路口能这样弯是路口的视野良好行人也少
作者:
rasen9 (na)
2014-01-07 10:48:00作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-07 13:10:00日本的测速照相机少 他们主要还是靠人工取缔居多
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-07 13:11:00他们认为人工取缔的争议比较少
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-07 13:15:00日本人的普遍行车速不低这是常态 在一般道路大部分人都会
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-07 13:17:00用限速+20左右的速度在驾驶 但是后方车辆靠近时 前车几乎都会
作者: YJM1106 (YM) 2014-01-07 13:18:00
飞起来让路
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-07 13:18:00主动打灯靠边让后方车辆超车
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-07 13:21:00台湾普遍行车速度低 有部分原因是测速照相机很多
作者:
Araiman (阿拉面非阿拉)
2014-01-07 17:40:00上海也是这样 基本速限自己加20开不会被拍
作者:
Araiman (阿拉面非阿拉)
2014-01-07 17:41:00如果有人能帮我出罚款 我在台湾也愿意这么开
作者: moongloaming (成田陈永仁) 2014-01-09 07:42:00
日本高速公路上限80我开140通常还是会被刷卡…
其实北海道开车比日本本土还要快很多 驾照拥有率也是日本第一(印象中) 当然事故及死伤率也比本土多
北海道跟日本本土不太一样 去本土开开看 会感受不同