※ 引述《sogapame (ID这样会不会太长了点)》之铭言：
: 各位好
: 请教关于手排减速煞车问题
: 状况:
: 在五档遇到红灯时
: 1.
: 目前我的开法
: 仍在五档
: 放开油门点放脚煞
: 车速减速至抖动时
: 踩离合器跟脚煞(仍在五档)
: 车子静止后再5档->空档
有个问题 速度不快 正常车(大车不算)你挂五档做啥
除非在灯号转换急煞 不然不太需要
还有又不是骑脚踏车 骑机车和开车是在点煞啥? 又不会比较好
车子抓地力反而更差 就踩下去慢慢地踩
: 2.
: 朋友说:
: 要依照速度降档
: EX:60↑(5档)->5X~4X(4档)->3X~2X(3档)->1X~X(2档)...
: 这样比较安全也不伤车
: 请问哪一个种比较安全与对车子比较好?
个人都是一档一档降 又没啥困难的 看到红灯 还有一段距离
速度掉了就慢慢降 但你要很了解车子的速度和档位的相对关系
不然换档会有比较大的顿挫 乘客会感到不苏胡
当然有时候比较接近路口才转红灯 我可能就二~四档
直接踩刹车到快停下来的速度 然后踩空档 滑行距离很小一段
换低速档也一样 快到时也是踩空档
还蛮不喜欢坐开很快到红灯才大脚刹车的车
我是能不踩刹车就不踩刹车类型的 山路也大多靠档煞
有些人过弯是都踩离合器降速的 我觉得那个左脚要收放收放的才太无聊
作者: priest0204 (香香) 2014-01-05 14:22:00
有些人过弯是都踩离合器降速的 <- 这句有点屌
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2014-01-05 14:30:00老三吨半不好入档 就算五档 转速不高速度也不快 右手晃半天入档 车也差不多停了 XD
作者:
hcney (想一想)
2014-01-05 15:02:00入弯前先减速降档吧，用踩离合器当空档 若弯中有要再加速
作者:
hcney (想一想)
2014-01-05 15:03:00若忘记降档 车子会拖不动，无法带你离开危险，
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-01-05 15:14:00弯中退档还满挫的...如果转速又高的话
降档不是弯前就是弯后，弯中要维持两手握方向盘才安全
我个人是习惯弯前降，反正市区转速不会太高，顿挫感不大
而且弯前降的好处是出湾前就可以开始补油，车速会比较顺
山路我都是弯前降档踹油门啦 弯中太快只能刹车+外抛吧
作者:
e1bmwe1 ( )
2014-01-05 18:31:00我是都煞车（真的在减速…不是带煞车）+降2档（5-3/4-2）
作者:
e1bmwe1 ( )
2014-01-05 18:32:00此时会有引擎煞车+脚煞控制速度…开始要加速…档位刚刚好
作者:
e1bmwe1 ( )
2014-01-05 18:34:00如果煞车降太多速度.当然就是自然反应（感觉3不适合…踩
作者:
e1bmwe1 ( )
2014-01-05 18:36:00离合器进2…继续脚煞+踩离合器…速度继续降…就直接进1）开始要加速或游走中就放离合+看情况补油
作者:
Inar (Inar)
2014-01-05 19:36:00这个，来令片很便宜....
作者:
e1bmwe1 ( )
2014-01-05 21:20:00完全自然反应…XD
弯前降档 进弯后轻放离合器可以减速 出弯直接采油门加速