※ 引述《sogapame (ID这样会不会太长了点)》之铭言：
: 各位好
: 请教关于手排减速煞车问题
: 状况:
: 在五档遇到红灯时
: 1.
: 目前我的开法
: 仍在五档
: 放开油门点放脚煞
: 车速减速至抖动时
: 踩离合器跟脚煞(仍在五档)
: 车子静止后再5档->空档
有个问题 速度不快 正常车(大车不算)你挂五档做啥
除非在灯号转换急煞 不然不太需要
还有又不是骑脚踏车 骑机车和开车是在点煞啥? 又不会比较好
车子抓地力反而更差 就踩下去慢慢地踩
: 2.
: 朋友说:
: 要依照速度降档
: EX:60↑(5档)->5X~4X(4档)->3X~2X(3档)->1X~X(2档)...
: 这样比较安全也不伤车
: 请问哪一个种比较安全与对车子比较好?
个人都是一档一档降 又没啥困难的 看到红灯 还有一段距离
速度掉了就慢慢降 但你要很了解车子的速度和档位的相对关系
不然换档会有比较大的顿挫 乘客会感到不苏胡
当然有时候比较接近路口才转红灯 我可能就二~四档
直接踩刹车到快停下来的速度 然后踩空档 滑行距离很小一段
换低速档也一样 快到时也是踩空档
还蛮不喜欢坐开很快到红灯才大脚刹车的车
我是能不踩刹车就不踩刹车类型的 山路也大多靠档煞
有些人过弯是都踩离合器降速的 我觉得那个左脚要收放收放的才太无聊