※ 引述《SakuraHana (樱花)》之铭言：
: http://0rz.tw/pLvT1
: 无意间发现这篇文章，整理结论如下
: 1.铃声响起瞬间，照相机即启动
: 2.当铃声响起时，如果你超过停止线但还没到栅栏 (即黄网线区域)
: 如果停下，罚15000；如果穿越，罚45000
: 虽然我很少机会经过平交道，但还是觉得很不合理(如果文章正确的话)
: 毕竟如果黄网线区域较大，很容易中招
: 不知道文章内容是否正确？
我认为判决合理，铃声响一阵子才会放栅栏
从原文的两张照片可以看出栅栏已经正往下放了
表示在之前的响铃期间车主并未马上停车反而决定通过，这是我认为他不对的地方
太鲁阁埔心事故也正是因为联结车司机响铃后仍决定通过造成严重事故
因为未满年限无法报销，因此最近我们政府花了快2亿请日本修复or打造新车头
或许是因为此起事故让平交道取缔得更严格，但的确每次的平交道事故都付出许多代价
我习惯是确定前车已经离开平交道，有足够的"净空"让我自己不会塞在铁轨上才加速通过
只要铃声一开始响，还没进入平交道的话就停车
即便刚好在平交道区域内，加速通过不用两三秒就能离开，不会被拍然后罚这么多钱
至于原文说同时有7、8个人去申诉...
就我所看到路上车辆过平交道的方式都不是很好，我想也就不意外了
http://youtu.be/Y3JUu5pCwPM
1.接近平交道减速
2.确定前车离开至有足够"净空"=你自己有空间可以离开平交道
3.加速通过平交道
*:铃声响起马上停车(@15秒处)