【何哲欣／台北报导】立法院上午三读通过《道路交通管理处罚条例》修正案，新增危险
驾驶定义，包括任意以迫近、骤然变换车道或其他不当方式，迫使他车让道，或是非遇突
发状况，在行驶途中任意骤然减速、煞车或于车道中暂停，可处6千元到2万4千元罚锾，
并吊扣该汽车牌照3个月，若再犯，还可没入该汽车。
此外，汽车驾驶人行驶道路时使用手机或其他通讯装置，可处3千元罚锾，不过为避免争
议，修法增加但书，警备车、消防车及救护车之驾驶人，依法执行任务所必要或其他法令
许可者，可不受限制。
新闻来源：苹果日报 http://ppt.cc/ylje

行驶途中于车道中暂停 这条拿去搞三宝刚好

机车也有白目故意煞停的,有相关法条吗

忽然变换车道是很好判断 但是逼近有点主观

有些灰色地带是前车觉得后车在逼 但后车觉得刚好...

机车应该也是属于汽车内

尤其是跑山路 前车转弯又特别慢的时候...

这个好~ 不然恶劣逼车实在是太危险了

高速公路内线呢？

路上我看被逼车的情形一半一半，没事人家不会去逼你车被逼车你就让道，碍到你吗？ 路队长才是道路恶源吧..

没事不会逼是没错 但逼车危险性更大

这问题就是先有鸡还是先有蛋吧，你可以变换车道让赶死的过

前阵子在高速公路内线只是闪前面龟车大灯而已就直接

煞停，内线时速0km/h要变换到中线怎么变换?速差那么

大，还好我有把行车记录器的画面copy下来连同这篇报导送检举看看好了

楼上，这条新法还没公布...就算是今天逼得也不能罚..

我遇过在中线时速差不多90左右急停到40，慢慢打右转灯下交流道。 要不是我后方刚好没车，外线也没大型车...

不过鬼岛法律愈来愈奇怪，等等来逛网拍挑个行车记录器好了

惨念....

在前面直接煞停...算拦车了吧...强制罪?

逼车要怎么认定...?!

我也这么觉得，太难认定啦...毫无标准可言而且现有的强制罪罚则就比这条还重多了，应该宣示效益居多

龟车被逼刚好

山路上弯道大脚煞车的的队长小心囉^^

淦 路队长要无敌了 等著全台交通大瘫痪吧!

楼上遇到路队长不会超过去?

以后山路大家都遵守速限开40吧！！！

如果跑的比别人快叫做敢死，高速公路何必宣导内侧是超车道？真搞不懂两套标准的人是怎么活的？

三线路队长 怎么超

反正就有些人只要别人比他快就是飙车~

我很想知道 内线龟车该如何检举? 常常开车听警广，从我

上新竹就在报 XXXXXXX 你太慢囉..到我下信义快还在报

路队长：什么是逼车呀？我内线100km 都不看后照镜der

既然嫌前车慢，为什么超了以后又要慢下来逼车?

修个法,让T牌车,内线龟车,一律为合法

以后山路看到路队长狂踩煞车也算逼车了吗

一路前方没车 煞车灯没事亮一下 也可以检举吗??

因为 我就在他后方逼近中 很难开压....

估计1各半车身 时速70 高速公路下闸道口

那闪猫狗紧急煞车的不就惨了 怎么解释？

山路要超龟车 不但是两线道 中间还是双黄线 XDD

我看到阿飘踩煞车不行吗

完惹 乌龟车队要出动了

何谓迫近,骤换,其他不当..............

很多自我感觉良好的快下交流道前一公里就慢慢滑的影响车流算谁的?

飙仔都只想到龟车才会被逼，拜托，高速公路常看到一堆车，限

速110，GPS表速115，照样逼你车逼到看不到车牌，然后骤然变

换车道，或是同时速下（115km/hr）突然插到你前面一公尺处。

开高速公路时很讨厌龟车，但至少我可以超它，但碰到死逼车飙

仔，只能踩煞车以免撞上去，更危险。

台湾法规一向不把一些用词定义明确 到时就一堆纠纷

这种恶劣还只是开单罚钱 老百姓被逼还要报警等你警察来开

单?人都不知跑到哪 应该是要弄成类似公共危险罪 让人能告

才能让人自保

公共危险也轮不到你去告-.-

DSG突然失去动力算逼车吗？

公共危险就是让人去告 什么轮不轮 搞不清楚法律

请先立法取缔龟车吧！