山路来来回回送货跑久了
也看过不少车辆在山路的一些事故
例如南回东向"22°15.565', 120°50.529'"
先是大直线 然后接一个超过120度的弯
(这个大直线常有人超车 一超就接大弯)
光这个弯我就看过四台撞掉
前几天又看到一台 有感而发
跟一些不太常开山路的朋友们分享一下
希望可以帮到一些人
通常在山上撞掉的 都会说弯太大 打不过去
不过有意思的是 根据我跑山路观察
很大部分不是撞在弯的外侧 而是撞在内侧
这说明什么??
其实很多事故 并不是轮胎过不了这个弯
而是驾驶人自以为过不了这个弯过度紧张造成的
基本上一条正常的轮胎 在正常的路况入弯时
其实是没那么容易喷出去的
依照不同轮胎的特性
轮胎开始叫的时候 通常离推头还有一段距离
普通的街胎大都是这样设定
当然也有推头也不太会叫的胎
推头在山路上算正常的现象 并不需紧张
尤其像我们载重的 50过弯有时也照推
推头也不代表车辆失控了
基本上只要弯中没啥砂砾水滩类的怪东西
稳稳抓着方向盘 收油 顶多轻点煞车就可以过了
只要稍微放一点速度 轮胎抓地力马上就会回来
其实轮胎比你想像中的还强得多
(当然我指的是正常的轮胎+正常的路况
你不要拿光头胎弯中踩水洼然后跟我说打不回来)
千万不要进弯太快吓到
急打方向盘又大脚煞车
那就真的神仙难救了