楼主:
lyway (Keep it !)
2013-12-18 14:50:08: 今天苹果的头版是国道收费
: 不过内容好像都没有提到原来的收费亭会怎么样
: 请问一下会拆除吗 @.@?
: 拆除的时候是不是需要封路或禁止国道该区段使用?
不需要封路
收费站的宽度都很宽 少说都有单向6车道以上
可以分段施工
内线车道先施工 将车辆导向外线车道
先拉直对齐原车道宽 做好护栏
再将车辆导回预订车道
剩下车道外再继续施工
留纪念的收费亭可以保留车道外的
: 因为好像都没有看到相关讯息
: 该不会没有要拆吧? 那大家过收费亭一样塞啊....
: 推 YJM1106:那以后国道拦截(酒驾、逆向、逃逸)要怎么做?? 12/18 10:15
可以参考国外作法
但我不知道国外怎么做就是了
国外很多没有收费亭的高速公路
: → dslite:应该派敢死队去撞etc高架 这样大家都不用缴钱 12/18 11:39
: 推 wacow1106:请问一下为啥收费站前都铺水泥不铺柏油?? 12/18 12:19
水泥的使用年限比较长
他硬度比柏油高很多
也较不易变形
不然你看机场跑道为啥都铺水泥不铺柏油
也因水泥的硬度高 所以噪音比柏油大很多
: 推 aimlin:其实改善高速公路，提升速限到160,北中ㄧ小时,就没浪费钱 12/18 12:23
: → aimlin:盖高铁的必要,北高就靠航空就好了 12/18 12:23
其实航空比高铁更花时间
高铁时间到马上坐车
飞机要等 要拖运等等
再说需要缩短旅行时间的不只有北高吧
台南要去桃园的呢
乘坐大众运输可以休息看报纸或看书
自己开车花精神费体力
高铁有它存在的必要性
: 嘘 windstormray:为啥接近收费站的时候路都变超烂?拆掉后会重铺吗? 12/18 13:08
如果没有收费站的存在
重铺柏油是可以的
刚性路面耐久度较好，但是噪音大，舒适感差刚性路面用在收费站前算是合理
因为收费站前后煞车加速频繁，路面容易损坏没人会希望收费站前三个月就重铺一次路面吧
我还蛮惊讶这年头还有人不懂刚性路面 不懂也可以估狗啊
楼主:
lyway (Keep it !)
2013-02-18 16:06:00他们大概认为铺柏油的才叫路
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2013-02-18 16:30:00要抓超速不难啊。两ETC行进低于N秒当判断就知道了
楼上这方法之前讨论过不可行啊..开超速罚单要有照片
作者:
zseal (如果没有梦 人生就无趣)
2013-02-18 17:03:00在每个ETC拦架上装个相机 我会很想哭
作者: phi0918 2013-02-18 17:13:00
军中战车用的战备道路都是用高磅数的水泥去铺，价格不斐
作者: cd0723 (kira) 2013-02-18 20:56:00
超速照相机也不贵，几次就回本了~政府很聪明的~~~~
作者: cd0723 (kira) 2013-02-18 20:57:00
比较令人担心的是....电子收费后要搞浮动费率太容易了....
作者: cd0723 (kira) 2013-02-18 20:58:00
涨个几毛，政府就多一堆税收了~(抖)大节日免收费大概也会改掉，变成差异收费(还是收费)~~
作者: cd0723 (kira) 2013-02-18 21:00:00
反正已经是政策了....也没得选了...
作者:
wandog (慢跑中毒)
2013-02-19 02:59:00柏油吧
其实早就没在用柏油了，现在路面用的是沥青混凝土 XD
像台北市的公共汽车专用道站的路面一开始就是用柔性路面结果搞到三个月就坏一次，所以改用刚性路面