中央社台北8日电
彭博社报导，为超越BMW集团（Bayerische Motoren Werke AG DE-BMW）登上全球最畅销
豪华车厂宝座，奥迪（Audi）想要的是耀眼夺目，而非刺眼难耐。
这家大众汽车集团（Volkswagen AG DE-VOW3）旗下车厂10月在杜塞道夫附近1个漆黑的博
物馆大厅，让1名女子在1辆车远光灯投射的明亮光束前来回走动。这位拿着手电筒以模拟
夜间自行车骑士的女子不但没被照得睁不开眼，这灯光还自动回避她的去向，同时照亮前方
道路。
新一代头灯充分展现品牌技术，也是在豪华车市取得优势的关键。明亮节能的发光二极管
（LED）头灯、智慧型远光灯，以及照亮像是鹿等潜在路边威胁的红外线辅助聚光灯，这
些创新也有助于BMW、奥迪和戴姆勒集团（Daimler AG DE-DAI）旗下的奔驰（
Mercedes-Benz）合理化比大众市场竞争对手还高的价位。
慕尼黑奥纬公司（Oliver Wyman）全球汽车业负责人左艾斯（August Joas）表示：“随
著车厂扩增阵容，大众市场车款加强品质，豪华车利润率正承受压力。新的头灯技术是容
易被注意到的创新。”
奥迪的最新头灯技术比BMW和奔驰对打的系统还先进，连结配备相机的电脑操控LED，可让
多达8辆车不被远光灯的强光照到。
这套称作Matrix LED的系统11月中在德国发表，当作要价7万4500欧元A8行政座驾的2400
欧元（3200美元）选配。（美国尚未核准这项配备。）BMW要价2500欧元的LED照明套件能
产生不刺眼的间距，但无法一次应付多辆来车。
奥迪这套新系统结合50个独立控制的LED，创造出将近10亿种不同的光线变化，依市区与
高速公路等路况和来车与自行车作调整。
奥迪照明发展负责人贝立兹（Stephan Berlitz）10月在展示会上表示：“我们已重新定
义灯光，驾驶永远会有最佳的灯光。”
奔驰正想办法跟上脚步，明年将推出代号Active Multibeam LED的类似选配。这个全球第
3大豪华车品牌今年稍早推出新款S-Class，为首款舍弃老式灯泡、全车完全依靠LED的汽
车，强调支援安全系统的6个相机与6个雷达等深藏不露的技术。
LED已取代BMW在1990年代率先引进的氙气灯，成为高档车厂炙手可热的新照明技术。丰田
汽车公司（Toyota Motor Corp. JP-7203）2007年在Lexus头灯用上LED，奥迪马上跟进，
R8跑车率先采用全LED头灯。奥迪自此已赶过奔驰，成为全球第2号豪华车品牌。
LED技术耗能较少，寿命也比数十年来一直是业界标准的传统卤素灯泡还长。这种以半导
体为基础的灯光也可以做得更小，并在造型上具备更多灵活性。
奔驰设计师韩特（Stefan Handt）表示：“车灯有如蛋糕上的糖衣。”照明“可比作是高
级西装的优质袖扣，或搭配晚礼服的精选珠宝”。
http://www.cna.com.tw/news/afe/201312080086-1.aspx
全球三大豪华汽车品牌，第一名BMW和第二名Audi，目前和第三名的Benz差距越拉越大。
不过奔驰这一两年也不是完全混吃等死，还是有试图要更新落后的科技要挑战前两名。