照道理台湾应该很适合发展电动车
电动车目前的缺点在台湾较不受影响
1.续航力
电动车麻烦的是开没多远就要充电，然后就要花许多时间来充电
(虽然目前快速充电已经进步到30分钟之内，但还是比加油久很多)
目前电动车续航力约200公里左右，部分可以300公里
在台湾这个小地方，连续开超过300公里的机会不多，到目的地再充电即可
当然，常开长途的人还是选择吃油车比较好
但我相信大部分人都是开短途(<300公里)
2.性能
目前电动车马力确实比不上吃油车
但时速都可以在120km/h以上，有些更能破200km/h，在台湾绝对够用
为什么台湾不流行纯电动车？我还没认识买纯电动车的人.
作者: terry000 (极恶) 2012-01-26 20:35:00
你家停车场有地方充电? 大卖场停车场有地方充电?
作者: terry000 (极恶) 2012-01-26 20:36:00
公司停车场有地方充电? 没地方充电又没电怎么办?
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2012-01-26 20:40:00特斯拉不是开卖了嘛
作者: YJM1106 (YM) 2012-01-26 20:40:00
因为比较贵 特斯拉S有人接单进来一台4~600万 你想买吗？
作者:
tknes ( )
2012-01-26 20:41:00电池3~5年会挂掉
作者: chengzai 2012-01-26 20:41:00
日月潭那种电动车其实买来通勤开还不错
作者:
sai1268 (....)
2012-01-26 20:46:00作者:
bestJJ (bestJJ)
2012-01-26 20:49:00200km的大概要冲八小时 很猴工
台中市政府很多，还有警车涂装的leaf，说真的台湾很
适合，印象中听警广有说到台湾现在有自制的电动护车货
作者:
yrt3168 (小士)
2012-01-26 20:53:00法国近巴黎郊区有看过一整排停车位 给电动车停得 很棒
作者:
wcshiu (福留的精彩守备)
2012-01-26 21:09:00因为油电双掌，用油用电都一样，当然是用油
嫌充电太久 有一招对调电池 但是很少人可以接受 旧电池放到你车上
作者: drchen (帮代PO文章的无奈与无辜) 2012-01-26 21:44:00
一般市电无法快充吧
作者: HanTian (recluse) 2012-01-26 21:46:00
答案是.. 3.法规因素
作者: drchen (帮代PO文章的无奈与无辜) 2012-01-26 21:51:00
贵+充电不便。你的车要是油箱加满只能跑300km你会觉得方便?
作者: drchen (帮代PO文章的无奈与无辜) 2012-01-26 21:52:00
一直跑加油站就已经有点ooxx何况是要特定点充电还要充很久然后这台车还要好多好多钱...纯动力用电池耐久度也还未知
作者: drchen (帮代PO文章的无奈与无辜) 2012-01-26 21:55:00
电池交换又有规格，公共设备，制度，费用等机制待整合突破
作者: drchen (帮代PO文章的无奈与无辜) 2012-01-26 21:56:00
现阶段怎样看都还只能当有钱人的玩具
作者: drchen (帮代PO文章的无奈与无辜) 2012-01-26 21:59:00
而且你文中所说的续航力，是建立在每次都是满电力的情况
作者: drchen (帮代PO文章的无奈与无辜) 2012-01-26 22:00:00
才会有300KM续航力，但现实中不可能随时都满电力
作者: Engine (专业扫雷工程) 2012-01-26 22:02:00
因为车子不是单一用途，电动车不但很难出游用，使用条件变化，很可能里程就估不准了。
作者: drchen (帮代PO文章的无奈与无辜) 2012-01-26 22:03:00
里程估不准还要头痛充电问题，要是没地方充电就...........
作者: Engine (专业扫雷工程) 2012-01-26 22:04:00
车速90和车速110，续航力可能差到1.4倍，风险是很高的。
电动车隐形的风险是他几乎没有机械声引擎声 在大陆 会有事故都是因为 没声音就像脚踏车一样 一发现就撞上了
我腿了...想成两轮的＝＝大家忽略我.......
作者:
zxlar (梦无限大)
2012-01-26 23:00:00说电池3~5年会坏的去多做功课吧...美国有人开40W公里都没坏
作者: gcg92615 (石头) 2012-01-26 23:03:00
因为有中油、台电这些公司在 当然发展不起来
作者: Engine (专业扫雷工程) 2012-01-26 23:22:00
己经有人电动车开40万公里了? 哪一台啊?
作者:
atana (在ana)
2012-01-26 23:26:00帮番意 美国有人用开车帮国家充电了40W/KM
台湾都市住家环境不适合电动车,能有自己车库的没几个没车库的回家后要如何充电?
电动汽车倒是有点难，电动机车简单多了，也越来越多上路
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2012-01-27 05:30:00保护中油?!现在这政府与社会怎可能会保护国营事业 ┐=.=┌
作者:
fzzge (我我我)
2012-01-27 09:27:00美国才正在"推广"，岛国要怎样开始"流行"?
作者:
panda2 (panda)
2012-01-27 11:06:00售价太贵了
我去日月潭试驾PHV和运的人说那台光电池就要70万70万可以加多少油？掀不多价格问题，车价也是大问题iQ也是贵得要死你要买吗？
作者:
aloness (aloness)
2012-01-27 21:31:00依台湾人生活习性，必须立法强迫所有停车场都要能充电
作者:
aloness (aloness)
2012-01-27 21:32:00特别是公司跟公用停车场，才有机会建立起来
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2012-01-28 05:58:00以后像u-bike一样应该就有可能了..反正有车就用.不用拥有而且停车归还就自动充电..只要算租借费用
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2012-01-28 06:00:00这样不但可以省去找车位的麻烦..而且快没电可以就近换车