Re: [问题] new Altis vs focus 6w 1.6 waterdesign PTT批踢踢实业坊

Re: [问题] new Altis vs focus 6w 1.6

楼主: waterdesign (水●设计) 2013-11-24 14:26:19

※ 引述《purpleveil (万人操弓，共射一招)》之铭言：
: 竟然有人会拿Altis来跟Foucs比安全性...
: 很简单让妳看看Altis的悬吊有多容易失控
: 雨天表现 https://www.youtube.com/watch?v=Q-QtrXws4lo
: 晴天表现 http://www.youtube.com/watch?v=F0kXsy7nFFI#t=25s
: 再让妳看看Altis用最硬的车头去撞ford另一款fiesta的车侧的下场
: https://www.youtube.com/watch?v=qZ6SozkEYqQ
: 不过如果安全不是妳购车最重要的选项
: 那以Toyata优质的后勤维修、方便保养和不错的油耗表现是可以考虑没错
: 但就是记得慢慢开...
首先
国产Focus完全没有证据可以证明安全性比国产Altis好
Altis有撞得很惨的照片
Focus也会有死亡车祸
其次
改善车辆悬吊稳定性其实非常容易
避震器换一组2万
拉杆、防倾杆装一装1万
花个3万保证从软绵绵变成硬梆梆
选配有VSC等级的车种
更能够有效降低失控的状况
但是引擎、变速箱、油耗、妥善率、后勤、空间、冷气、环保材质...
这可就不是花个两三万能改善的了
再来
这种失控画面
什么车都一大堆
Focus也有、双B、超跑通通都有
最后
绝对没有车头最硬车侧最软这回事
现在车辆的设计
基本上车头车尾都是溃缩空间
故意做得软绵绵来吸收冲击降低人员伤害
仔细观察还可以看到主要结构还会故意设计折痕
让他会更容易弯曲溃缩
反而车侧没有溃缩空间
一旦变型挤压就会直接伤及人员
所以都会尽量做得硬梆梆
一些主打高等级钢材的车种
你可以观察看看它的超硬钢材放在哪边

作者: edwardazaz (edward) 2012-01-24 14:31:00

解释一下安全气囊数量解释一下神a的a柱钢材

作者: ap521125 (每个故事都有结局) 2012-01-24 14:39:00

再多解释一个ESP好了

作者: jack852 2012-01-24 14:39:00

买神A牺牲操控买F准备后勤费用就这样各取所需

作者: modernpig (modernpig) 2012-01-24 14:43:00

省油省钱省安全....bj4

作者: hcshin (behind the mask号：) 2012-01-24 14:49:00

的确没有证据没错啊。

作者: edwardazaz (edward) 2012-01-24 14:50:00

全车系两颗有比较安全吗？这很明显的证据

作者: RGZ91B (这就是人生) 2012-01-24 14:53:00

重点就是侧边撞击的问题吧 Altis死亡车祸新闻好像很多

作者: RGZ91B (这就是人生) 2012-01-24 14:54:00

都是受到侧边撞击

作者: RGZ91B (这就是人生) 2012-01-24 14:57:00

不知道两台车重差100kg是不是就是差在侧边的防护力

作者: edwardazaz (edward) 2012-01-24 14:59:00

不只100kg

作者: RGZ91B (这就是人生) 2012-01-24 15:00:00

看规格视差120kg啦，不过focus后悬吊的结构应该会比altis重

作者: edwardazaz (edward) 2012-01-24 15:01:00

其实神a也不适合改那些有的没有的悬吊

作者: vatog (...) 2012-01-24 15:02:00

如果都买到顶级 altis少了气囊没错安全应该不及focus

作者: vatog (...) 2012-01-24 15:04:00

反而是操控毫无证据买到顶级两边都有ESP了

作者: vatog (...) 2012-01-24 15:05:00

论赛道/山路表现目前我看过的国内测试 altis都胜过civic

作者: vatog (...) 2012-01-24 15:06:00

focus先和civic争个输赢再来挑战altis吧

作者: vatog (...) 2012-01-24 15:08:00

http://0rz.tw/laat8 http://0rz.tw/xGJlo

作者: papapalapa (~~~~~~~咪搭一那) 2012-01-24 15:20:00

楼上这网址其实写的很清楚喜美1.8的档位太疏

作者: papapalapa (~~~~~~~咪搭一那) 2012-01-24 15:21:00

又要得想办法维持在扭力高原怎么可能

作者: RGZ91B (这就是人生) 2012-01-24 15:21:00

focus1.6比altis1.8???看规格也知道altis一定比较快

作者: RGZ91B (这就是人生) 2012-01-24 15:22:00

引擎动力输出跟车重就Altis就占了优势了

作者: papapalapa (~~~~~~~咪搭一那) 2012-01-24 15:22:00

但是看这篇的测评也可以大概看的出操控

作者: papapalapa (~~~~~~~咪搭一那) 2012-01-24 15:23:00

转向回馈模糊避震器舒适导向

作者: vatog (...) 2012-01-24 15:23:00

我没用上面的连结来拿altis和focus比啊我是和civic比

作者: papapalapa (~~~~~~~咪搭一那) 2012-01-24 15:34:00

Focus评的是1.8汽油吧车体太重拖累

作者: vatog (...) 2012-01-24 15:38:00

http://0rz.tw/XeTtL focus应该是1.8没错

作者: z01170117 (shiki) 2012-01-24 15:47:00

神A光气囊就输了吧

作者: z01170117 (shiki) 2012-01-24 15:48:00

只是小弟亲戚就有人是在开f牌的情形下上了天堂

作者: z01170117 (shiki) 2012-01-24 15:49:00

我很赞同你并不是说开F就不会出事ˊ_>ˋ

作者: fegat ( ) 2012-01-24 15:51:00

A光看软绵绵的车门就不爽了

作者: meier0112 (meier) 2012-01-24 15:55:00

Altis也没有证据安全性比F好，消费者只能比气囊和esp

作者: papapalapa (~~~~~~~咪搭一那) 2012-01-24 15:56:00

撇开钢板材质可以看各大车厂官网的车体结构图可以评估一下车体结构

作者: morri222 (morri222) 2012-01-24 15:57:00

底盘跟车体刚性更是不可能用两三万改装换得的...

作者: meier0112 (meier) 2012-01-24 16:02:00

比操控拿山路秒数很奇怪，马力就不一样了怎么比orz

作者: Temasek66 (Magnificent) 2012-01-24 16:06:00

操控好当然能跑比较快

作者: tsctao (再惨也不过如此) 2012-01-24 16:12:00

不过倒是看到网络一些ALTIS被撞之后后座也变溃缩区的

作者: sboy1111 (珠宝人) 2012-01-24 16:17:00

你说的跟之前一个消防队说的心得完全不同感觉神A溃缩空间很大喔?

作者: sboy1111 (珠宝人) 2012-01-24 16:18:00

其实根据这篇的说法本来就没什么牌的车一定安全

作者: tsctao (再惨也不过如此) 2012-01-24 16:19:00

另外所谓的底盘差，装你说的那些，并不会真的有太多改变

作者: freshbox7 (小七) 2012-01-24 16:19:00

操控操控，键盘车手真多，每个都把马路当赛车场笑死人

作者: vatog (...) 2012-01-24 16:25:00

提车体刚性勒怎么测量的? 来个数据看看啊不然都是网络嘴砲

作者: edwardazaz (edward) 2012-01-24 16:45:00

http://ppt.cc/IJ8Z神A http://ppt.cc/fXcw福特

作者: jimei2 (我感觉) 2012-01-24 16:47:00

能量化的气囊与ESP就输了说focus安全性赢altis很合理阿

作者: tsctao (再惨也不过如此) 2012-01-24 16:53:00

http://ppt.cc/YPkq 新altis车体的钢材分布...

作者: tsctao (再惨也不过如此) 2012-01-24 16:56:00

http://ppt.cc/yrL9 Focus MKIII..

作者: RGZ91B (这就是人生) 2012-01-24 16:58:00

看那精美的A、B柱(误)

作者: tsctao (再惨也不过如此) 2012-01-24 16:59:00

Altis A柱 440Mpa B柱 590Mpa Focus A柱那一块1470Mpa

作者: tsctao (再惨也不过如此) 2012-01-24 17:01:00

B柱下来到驾驶座下方整条980Mpa Altis只有门板有一条1470

作者: hokkaidosky (平凡就是一种幸福..) 2012-01-24 17:17:00

没有什么牌一定安全,硬要说其实也没错阿.....即便不少

作者: hokkaidosky (平凡就是一种幸福..) 2012-01-24 17:18:00

人觉得VOLVO的车非常安全,也不是保证都能全身而退嘛XD

作者: nakaru (魔鬼藏在细微处) 2012-01-24 18:18:00

我喜欢新altis多于fiesta,但是我相信都跑过一次的人就不会说altis在稳定跟操控比较好

作者: RGZ91B (这就是人生) 2012-01-24 18:35:00

每个人对车子的注重的点不同吧，有人要省油有人要动力

作者: sboy1111 (珠宝人) 2012-01-24 19:05:00

提刚性要数据 ----- 神A分水岭 ----- 提主安不用数据

作者: MrMagnus (这世界的气息) 2012-01-24 19:13:00

不过连结的车体解析都是国外问题还是国产后有没有偷料

作者: modernpig (modernpig) 2012-01-24 19:23:00

朋友的altis车门还会时不时有保丽龙摩擦的声音.....

作者: nakaru (魔鬼藏在细微处) 2012-01-24 20:06:00

FORD跟TOYOTA营业所都可以看到结构图，ALTIS如果型录看不到，可以看三角立牌，在其中一面最底下有图

作者: caesar310150 (小黄给我回来>"<) 2012-01-25 08:02:00

扭力梁变多连杆是防倾杆+拉杆的意思喔?小的不懂

作者: doraemon0704 (小孩) 2012-01-25 09:07:00

每次关神A的车门就有一种轻飘飘的虚无感

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