现在进口的ecosport是印度生产的，
不知道品质好不好？
还是再等一年看会不会变成国产？
恳请各位先进解惑，谢谢！
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2012-01-21 11:00:00印度生产也输往欧洲的 妳觉得会多差?国产已死
作者:
pilot1982 (173-72却觉得瘦好多)
2012-01-21 11:01:00国产逃跑号也销日本，同理品质也很好？
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2012-01-21 11:04:00逃跑号路上还不少啊 不错吧XD
作者:
Xsara (菌)
2012-01-21 11:12:00逃跑号的品质还ok啦，我两个同学都有一台，也没有修的痛快
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2012-01-21 11:15:00逃跑好品质ok啦 没顶好也不算差
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2012-01-21 11:18:00重点是日本路面状况好 不容易出异音(误!)
作者:
vcvcvc (123)
2012-01-21 11:34:00妹婿的2.3vvt-escape 目前跑9万公里 都只需正常保养 没坏过有的没的
作者: oilmax (PTT工程师) 2012-01-21 11:35:00
换成是台湾作的 你才要担心吧
作者:
k299104 (无负债的人生)
2012-01-21 11:45:0070万有六安ESP除了ECOSPORT外，也只剩FABIA了。
作者:
k299104 (无负债的人生)
2012-01-21 11:47:00综合考量内装，空间，妥善率，产地，国内国外售价
作者:
k299104 (无负债的人生)
2012-01-21 11:48:00何以FABIA是版上神车 ，ECOSPORT却不少人嫌?想想真是有趣阿!
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2012-01-21 11:52:00因为修的痛快吧 不过车体刚材部分似乎跟原始Fiesta不太一样
作者:
Oo5566 (5566)
2012-01-21 11:52:00FABIA什么时候是版上神车了？我太久没来吗？
作者:
k299104 (无负债的人生)
2012-01-21 11:53:00也不少人拿MK3来批ECOSPORT,呵呵，除了9W外都没气廉，先吧气廉装回去再来比吧!不然还是颇呵的安全牌打一半战术，先洗洗睡吧。
作者:
k299104 (无负债的人生)
2012-01-21 11:54:00我不是要歌颂ECOSPORT,连考虑都没考虑过。完全就事论事
作者:
k299104 (无负债的人生)
2012-01-21 11:56:00只能说台湾车市本来就鸟，70万6安ESP只有两辆，当然每辆车都有缺点，看个人需求喽
作者:
gadoma (批币都被鬼咬走了@@)
2012-01-21 12:00:00逃跑号只有初期组装品质有问题...后来过世代继续卖到成精了组装品质反而进步了XD
作者:
kirchize (起落是无常)
2012-01-21 12:19:00本来逃跑号就是很成熟长青的产品阿，10年有吧所以组装人员闭着眼睛都会装了
作者:
kirchize (起落是无常)
2012-01-21 12:20:00虽然逃跑只有四颗气球且没有ESP 不过他胜在车身高
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2012-01-21 12:28:00逃跑号CP值真的很高
作者: capirex (′・ω・`) 2012-01-21 12:42:00
逃跑号现在只剩库存的吧
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2012-01-21 13:46:00一定比六合好，完全不用怀疑。
作者:
cods ( )
2012-01-21 13:55:00网络上搜寻的资料，福特在印度的钦奈厂（Chennai）
作者:
cods ( )
2012-01-21 13:56:00占地超过4万平方公尺进行量产，已于该厂投资5亿美元用于更新设备和扩大生产能力，包括引进先进的自动化车体冲压生产线以及创新、环保的生产科技
作者:
cods ( )
2012-01-21 13:57:005亿美金...这样的产线规模，应该不至于糟糕到哪里去吧？
作者:
pilot1982 (173-72却觉得瘦好多)
2012-01-21 14:05:00人才是最难解的问题
Focus9W才有气帘，那个钱我宁愿买本质or进口车
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2012-01-21 14:24:00都能进口到欧洲还担心这么多?
该担心的是PowerShift的潜在问题，变速箱不太可能是
作者:
bkebke (下次填)
2012-01-21 14:44:00欧洲？VW不就是欧洲车？
老实说日系车的可靠度评价在欧洲也是夭寿高欧洲车也常常被自家人酸车门会掉下来啊XD
我觉得跟国情也有关系啦 可能日本人就是非常注重这块
作者:
gxp (王)
2012-01-21 14:59:00明明就是台湾人自己爱选日系车，不是没得选不是市占率高就是垄断，搞得你没得选择才是
好吧 用词错误XD 应该说日系车凸显出优点趁机占据市
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2012-01-21 15:09:00要拿VW出来我也没办法 ^^
作者:
iamspy (宁)
2012-01-21 15:16:00可是欧洲人除了欧车以外..却多选择韩车,现代+起亚卖得很好
作者:
bkebke (下次填)
2012-01-21 15:26:00第一欧洲车妥善也没很好，再来是acer也有卖日本
作者: APUS (hemisphere) 2012-01-21 15:27:00
欧洲又不是只有一种人讲得好像是整体一样也没说哪个国家
作者: APUS (hemisphere) 2012-01-21 15:28:00
就像国外说台湾人都爱吃猪脚冰淇淋,爱喝蛇汤一样
作者: APUS (hemisphere) 2012-01-21 15:31:00
实际看整个洲的统计比自已看冰山一角客观多了
作者:
bkebke (下次填)
2012-01-21 15:34:00投资xx亿也顶多看出量产规模而以，这些都看不出跟品质有关
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2012-01-21 15:45:00大部份看妥善率就不会买欧洲车啦 拿这个讲欧洲车有点好笑
作者:
bkebke (下次填)
2012-01-21 15:51:00所以楼上也认同欧洲车妥善率不优
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2012-01-21 15:52:00我认同跟日系车比起来不优啊 但我可以接受 XD
作者:
bkebke (下次填)
2012-01-21 15:52:00这话题的最原本，有卖欧洲=妥善好的连结你应该也不认同
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2012-01-21 15:57:00我自己认读是这台车可以进欧洲所以车子本质对我来讲没问题而妥善率应该也就那样 对我而言那跟品质没啥关系这话题一开始是讲品质不是妥善率 所以我觉得品质ok
作者: atenmpw (aten) 2012-01-21 16:07:00
国外的妥善率排名是用钱算的,欧车怎么也赢不了亚洲车
欧洲永久保固喔 WWWWWW 要车厂使用环保材质再来保固是吗
作者: knml (法师) 2012-01-21 17:46:00
欧洲人这么care妥善率,那T牌早就卖到翻过来了,现实是被各大车
作者: knml (法师) 2012-01-21 17:47:00
场打到趴
作者: view 2012-01-21 18:38:00
看来欧洲人也不太能接受铝罐神船
作者:
ing0409 (Vincent)
2012-01-21 18:48:00在讲车，还有人扯acer外销日本喔！
作者:
monoshin (这年代无耻的都比较大声)
2012-01-21 21:47:00上面那图表欧洲牛头是日系车卖最好的..打到趴的定义是?
作者:
monoshin (这年代无耻的都比较大声)
2012-01-21 21:50:00虽然现代跟起亚算是同一间公司可是单一销量计算也没赢
作者:
monoshin (这年代无耻的都比较大声)
2012-01-21 21:52:00日系车吧@@
作者:
monoshin (这年代无耻的都比较大声)
2012-01-21 21:56:00不过也从图表中看得出来欧洲很喜欢掀背车
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-21 22:29:00
上面有几位是认为只有欧洲人懂车 美国人日本人都不懂车?
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-21 22:34:00
是各国的取向不同而已 这种言论风气不可取
我也不喜欢懂不懂车的说法，难道就没有人懂得就是不想修车才去买TOYOTA的
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2012-01-21 22:45:00楼上，现在懂车有另外一种意思
其实我觉得这个价格合理,我2010年买Fiesta订价70.9万
三个月后涨价变72.9,过年后变74.9,同样有ESP但Fiesta只有五气囊而且还是手排变速箱不是PS
我觉得关于垄断这点在台湾买车似乎是没什么选择 还是有一
堆牌子台湾买不到 阿丰田 日产 福特也是一堆车型台湾没有
作者:
Inar (Inar)
2012-01-23 22:10:00台湾的市场才多大，T牌在台湾的外销数量才是他的筹码所在....