※ 引述《lupy (lupy)》之铭言：
: 近期神A跟仙草的话题真的是多到数不清啊
: 偶尔还会有Elantra来参加大混战
可以跟我说一下大混战的地方在哪里吗?
怎么一直提战 莫非你预见了会战的可能?
: 说实在的也很好奇这三台，所以也陆续去试乘了这几款车子
: Elantra
: http://i.imgur.com/YR1RZsi.jpg
: Sentra
: http://i.imgur.com/mPeFLwK.jpg
: Altis
: http://i.imgur.com/ecdB7pv.jpg
: 简单的列了一下这几台车的规格(参考Ucar上的资料)
: 车身尺码
: http://i.imgur.com/p2xSo4U.png
: 性能
: http://i.imgur.com/yKJf6D4.png
: 看完规格后其实神A这次最大改款应该就是外型和内装的部分了吧
: 基本还是同一个引擎 所以开起来就还是温温的 走舒适风格。
为何看完规格接的是外型内装?
你列的东西又跟你说的话搭不上来
而这些不都是网络查就有了吗
看到这里有种你好像在引导什么的感觉
: 心得：
: 在我爬过文跟试乘后，仙草跟神a真的就是很平稳的加速
: 相对Elantra来说则是很稳的感觉，不过CVT的好处至少相对来说是省油的
谈的是换档加速
"Elantra来说则是很稳的感觉"
......不知道这句话的意义是什么
怎不就说三台都很稳一句话就可以了吧
cvt的好处不会是"至少"省油吧
网络查也查的到喔
怎么都不提各车子换档感觉?
手自排操作的手感?
: Ucar上看到的数据都还算不错
这里的数据是在说油耗吧?
: 不过过弯的操控性我觉得Elantra比较好
: 神Ａ开起来反而让我觉得轻飘飘的，很像在开一个空空会前进的壳…..
: 仙草则是比较沉稳舒适，弹跳感很低
怎一下跳到这???
: 外型上仙草走沉稳日系主管风格
: 外观上Elantra走年轻多线条的车身设计还是比较吸睛
altis表示:我怎就突然不见了
: 内装的话，仙草和Elantra都觉得质感不错
: 硬要比的话中控台的设计Elantra比较好一点
: 神Ａ就是整个复古风格了，老一辈的大概会喜欢吧
你看内装就只比了这个吗!? 车室空间? 置物空间? 隔音? 用料?
看到这你真的有去试驾的可能性我开始怀疑
: (我四十岁的主管就说这次的内装还不错）
四十岁跟老一辈??? ......
: 要是我这首购族会偏向Elantra多一点，而且还有配ESP，
: 小弟就是比较在乎外观和动力需求！
esp跳外观动力需求......
咦? 安全性比较咧?
可能在下面吧
: 以上小小心得，请大家不吝讨论指教
什么没了!
然后Q了一下
发现事情好像不太单纯 希望是我误会了