※ 引述《bratt2300667 (夏天的味道)》之铭言：
: 小弟开的是ESCAPE 3.0 03年
: 去年原厂保养换变速箱油之后
: 就开始发生长途行驶
: 熄火后
: 大概间隔半小时 再发动
: 就无法启动
: 风扇有运转(引擎故障灯有亮)
: 引擎盖打开还蛮热的
: 冷却一段时间 就可以正常发动
: 今年回厂保养
: 原厂电脑没有故障代码的记录
: 上网看说有可能是过热
: (但是之前都没发生过 从换变速箱油后)
: 冷气有冷 感觉也没有漏掉
: 想请版友帮忙抓一下药?
: 如果是过热
: 有什么地方可以改装或改善的
不知道你问题跟我一不一样
如果相同就是
原厂没有办法改善
但可以加装变速箱散热
这问题最明显容易发生在长上坡之后
发动后马上熄火
可是油门含住就不会熄火
但油门一放开又回熄火
引擎非常烫 也没办法发动散热
就是打开引擎盖 等他散热完毕 就可以顺利发动了
原因出自于escape 3.0 原厂并无提供变速箱散热器
只有单单用一条管子连出去 但也没有另外设置变速箱散热排
导致ＡＴＦ油温过高 保护作用下就没办法发动
这是04 escape 3.0 心得 印象中04年还是06后就多了变速箱散热器的设置了
这台车油耗很差 但其实马力很足很好开
零件几乎都换过了
目前换过
1.压缩机x2
2.刹车补助器
3.冷媒管
4.变速箱
5.压缩机散热排
6.避震器Ｘ1
7.六角锁
8.风扇
9.升降机
还有什么问题可以提出来一起讨论
不过我家也不是很后悔买这台车拉
开起来比旧款ML350有力多了 ＣＰ值颇高.