以下转载go车志 andy老爹
好的底盘可以带你住总统套房，不好的底盘可以让你忙到爽
很多人在问说何谓底盘好，何谓底盘不好，因为他们没有开过太多车，所以分辨不出来何
谓好与不好，这边我可以稍微解释一下。有问题的可以回复一起讨论！
1. 一般来说开起来，路感越好越清晰，你觉得开车时手握方向盘，很明显可以感受到车
子带来的路面状况，表示底盘越好，如果方向盘跟车头有点各走各的，你会有疑虑车头会
不会跟着你转，那就表示底盘不好！
2. 转弯时，车子上下摇晃，左右摇晃的幅度是越小的，避震器上下的行程，吸收晃动的
行程是很短的，通常表示底盘越好。
3. 开车时，感觉整部车因为激烈操驾，而造成车身扭曲的情况越小，表示车身钢性跟扎
实度不错，这也会影响到底盘！
4. 车身高度越低，一般来说重心都越低，车身可以接收失控的范围也越大，也可以说操
控表现会越好，所以一般SUV都比轿车容易失控就是因为车身高！晃动幅度容易大，所以
车身重心在瞬间变化的时候，幅度会加大，就会比较难救回来！所以你看F1赛车，为什么
那么扁，如果F1弄得跟房车一样高，就跑输别人了！
5. 每一部赛车都需要好的底盘，因为好的底盘可以让过弯速度变快，过弯极限就变高，
速度就越快，如果应用在一般道路行驶是一样状况，过弯极限变高，代表车辆在一般行驶
的时候，可以接受失控的范围变大，反过来说就是同样遇到紧急状况，你的车辆就越不容
易失控，也可以说底盘越好，越容易将车身的动态给救回来。
6. 有人说我开车都开很慢，底盘好坏对他根本没差，这句话没有错，但是差别在，当你
在开车，尤其是开在高速公路的时候，同样发生紧急状况，下意识你一定会做闪避动作，
你会突然瞬间转动方向盘去闪避前方的物体，当你转动方向盘时，如果因为车身重心在瞬
间左右移动时，超过车辆的极限负荷，这时候底盘好坏就有差了，好的底盘范围大，可能
就闪得过，不好的底盘失控范围小，就有可能转陀螺。
7. 你可以控制你的开车行为，但是你无法控制别人的，好的底盘就像买保险一样，为了
要应付“万一” 发生的突发状况，好底盘可以在必要时，将你的生命财产的损失可以降
到最低。因为你却感受不到它的重要性。所以当然没感觉！
8. 轮胎扁平比数字越低，操控也会相对提升
8. 所以我说好的底盘可以带你住总统套房，不好的底盘可以让你忙到爽，当发生紧急状
况，光转方向盘要救你的车身，就真的可以让你忙到爽了！
就我“个人”而言，其实以全车系来看，我个人最喜欢Ford的底盘回馈，跟底盘表现。纯
个人意见，请勿笔战！
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