※ 引述《waterdesign (水●设计)》之铭言：
: ※ 引述《KyrieIrving2 (Kyrie Irving)》之铭言：
: : Subaru的碰撞测试跟Volvo差不多等级就不多说了
: : 一般来讲可以不碰撞当然是更好
: : 看看底下这支影片，碰撞前的第一道防线比较
: : http://youtu.be/1Qoag6cqZO4
: : Subaru完败一堆高级车
: : 因此说他整体安全性胜过Volvo也不为过
: : 搞不懂为什么Subaru只有在会下雪的国家才卖得好?
: : 今天研究了impreza一整天，实在有点心动，请问这牌子的车在台湾有买不得的原因吗?
: 毛病多
: 零件贵
: 待料久
: 油耗差
: 强大的AWD在不下雪的地区99%时间无用武之地
小弟身为非键盘SUBARU车主对于阁下此番误解要为扫把佬说几句话
毛病多的话，小弟当初购买486看上的就是他的高妥善率
用高妥善率去赌他的后勤
至于零件贵的话，486虽然是日系车，一百多万而已，但好歹也算是台进口车
基本上进口车真的没有便宜的零件这回事，当然也有管道可以弄到不像被宰的样子
如果你拿SUBARU的零件费用跟VIOS这类的来比那的确是会吐血
待料久<= 无法反驳XD
至于油耗的问题，前几天我刚好从台南去花莲，然后花莲玩两天走中横回台南
全程910KM，油耗是7.8L/100KM，中间被开了一张超速，所以不是低转速省油开法XD
这样的油耗跑山路AWD的车种，我想应该算很省油了
东海岸那一段甚至有跑出6L/km的数字出来，至于AWD的功用
山路，雨天你都可以感觉得到很舒服的驾驭感
去七星潭的时候还差点有冲动想把车开下去沙滩XD