其实，我想讲几句话，买honda的不见得会需要后悔
我记得上个月我在mobile01上看到一篇文章，
是国外对于市面各种品牌的车辆，"引擎"的故障率，做ㄧ个评比
当然这个评比可能是限于他们国家内部的调查而以
我记得评比结果
第一名是honda 第二名是toyota
什么车最容易坏，问乡民可能就可以吵半天
但是你去问问私人修车场的老板
问他们最准!
我问过的结果，几乎如出一辙，honda和toyota的故障率最低
来讲一下我的经验
我本身的工作，是在做维修仪器
根据我的维修的经验
很多相同功能的仪器，价格会天差地远不是没有原因的
有些ㄧ过一年保固，就开始坏东坏西
有些却可以撑很久
为什么?
就差在制做时规格
就拿电路板上最容易坏的电容来说
有些电路板，只是和个普通五金行就可以买的到的电容弄上去
但有些电路板，是用军规规格的电容
你觉得哪个比较耐用?
顺便提一下，军规规格的电容，和ㄧ般规格的电容价格可以差到10倍以上，
甚至100倍都有可能
当然有些印刷电容寿命就更短了，价格也更便宜
我这边只是拿电容做譬喻
ㄧ分钱ㄧ分货啦
honda虽然配备少了一点
但是它毕竟有它的品牌信赖度

这就是本质啊

本质价，谢谢！

朋友开八代五年来的确除了灯泡几颗以外没有出过任何引擎的有关的怪手，妥善率的确很高

妥善率不良还可以修或出保固，在高速公路上打滑一次就掰了，你还敢开TOYOTA吗

妥善率差上高速公路 下辈子出保固修吧

要求这么低？？？二十年前的日本车就是如此过了二十年还是这种思维 难怪台苯敢敲你

Ok的啦妳看toyota没变还不是卖很好，干麻不用旧技术就好，省的跟福禄仔一样

一天到晚高速公路打滑 我爸车开30年没气囊ABS 有事吗?

别超速 轮胎注意 随时注意路况 想发生意外没那么简单啦

其实国产本质的冷气系统还蛮两光的 这一点阁下忘了提

当别人撞你的时候，就知道安全车体有多么重要了。

这种事经不起遇到一次...

当初也想买FORD 8W 但看到网络上一堆修的痛快劝世文...最后还是买了本质= =

妥善率差或是安全性低，都不算啥好车，不用拿来自慰

高妥善率跟高安全性的集合还是出现在日本车而已阿~

欧车妥善率还是比不上日本车的

BENZ就不错啊 只是我没钱又安全又有面子以及在高级品牌妥善率相对很高

很奇妙的是买了进口车 妥善率跟安全性完全没人会在意

楼上是不是说反了……=..=

自己注意 不代表别人注意 难怪车厂到现在还是这么敢偷

10次车祸9次快，一次是被白目害

本田妥善率高，但是它的价格不敢恭维阿

虽然贵了点 但是二手价不差 卖的时候不会亏太多~

这篇需要请专业的点破 至少我以前是做电路板的电容只是一部分而已 所以这样说感觉怪怪的

以专业的来讲，ASUS的MB可以用便宜的电容，但耐用和稳定度却比较好呢。

台笨用料好?避震上座用塑胶。一堆人保固引擎脚。内铁被偷。售价又贵。单突怠速抖抖抖。妳说呢?

本田车真的不错 开了7年随便保养都没啥大问题

重点是二手价现在卖掉也不会亏太多

网络上被骂很凶 开的人还是很多 XD