楼主:
zerogen (夏夜崔维斯)
2013-11-01 20:57:02今天跟着GPS到高雄时,发现一问题
就是在楠梓区楠阳路右转凤楠路时(加油站那路口)
一般好像都需要先切出去右边机车慢车道
然后在路口等路灯在右转
可是我发现今天GPS没有这样指示我就跟着GPS来到中间快车道
并在路口等红灯,这时后发现加油站前面路口转角那边有只鸽子
手上拿著录影机跟一个刚从外侧车道右转转到凤楠路的汽车驾驶争吵
但我看鸽子意思好像说不能在外车道这边右转
然后吵完没多久鸽子继续转身拿的录影机往在慢车道上机车群后面的
两台汽车录影,接着我又发现地上写着机车专用
然后我就右转走人了
回家上google map街景看发现,楠阳路快到加油站的轮胎店前
快车道跟慢车道交接处原本有个往右转的线被划掉了
所以是后来改的标线吗??我还以为说一般道路而言如果汽车要右转
最好先在路口前面就先跑到外侧车道准备右转
结果这条路居然是这样,虽然他快到路口的地上写着机车专用
但是如果你一开始就打灯右切那谁会知道到后面那条是机车专用呢?
请问该怎样判断哪边要先右转到外侧车道,哪边不能呢??
这路口最外侧是右转道阿 还有右转灯 不用去机车道吧 会被抓 如果后面有警察
作者:
yrt3168 (小士)
2012-01-01 21:00:00这就是支持把机慢车赶到最边边的下场.....一堆诡异和不合理的道路标线和规划
作者: phi0918 2012-01-01 21:02:00
那把机慢车放在中间就ok吗 这种机车的车流量根本无解
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 21:05:00有机车 这篇100分
作者:
philxiao (Sting)
2012-01-01 21:05:00可以机车汽车不分道啊，而是依照车速和转向分道
这根本不是和不和理的问题…是每个路口规定都不同，没有每天开同一条路的，很容易被混淆
作者: phi0918 2012-01-01 21:07:00
上下班的车流量不分道加上乱钻的机车骑士......
作者:
Inar (Inar)
2012-01-01 21:11:00又一个~ 分离就不会出事吗 XDDD~
另外附近的旗楠路/土库路 也是机慢车/汽车分道 同上
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2012-01-01 21:11:00作者:
scps14 (重新飞翔)
2012-01-01 21:12:00机慢车道那个算分隔岛吗? 如果是分隔岛不就要进机慢车道才能右转吗?
作者:
Inar (Inar)
2012-01-01 21:12:00何况，闯红灯撞到的死亡车祸问题在于人 -.-
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 21:13:00又快要鬼打墙了 之前不是说如果汽机分流 那么灯号也分流
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2012-01-01 21:14:00然后前面灯号为五个灯的, 应该会有几秒钟的右转灯号
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 21:14:00就不会直行机车跟右转汽车争道了
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2012-01-01 21:15:00作者:
erotica (eee)
2012-01-01 21:15:00结果现在这路口上面说人有设右转专用灯
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2012-01-01 21:16:00要等到右转灯亮才能右转, 没亮的话右转会被分隔岛右边的机车冲上来撞到
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2012-01-01 21:18:00的车祸"直行"
作者:
Inar (Inar)
2012-01-01 21:19:00设那告示牌就是在宣告某些人驾照是拿鸡换来的啊 (茶)
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 21:20:00机慢车专用道前面都预告设牌了 牌子没看到也还有画双白线
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 21:21:00这根本是人的问题 不是汽机车所属车道分那边的问题
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2012-01-01 21:21:00作者:
Inar (Inar)
2012-01-01 21:23:00有没有看到大货车占去一半的机慢车道~ (菸
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2012-01-01 21:23:00还有 GPS 是参考用, 也要依照现况判断, 如果刚好有施工也要开过去吗?
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 21:24:00大货车这样停跟这个本篇发生案例有关连吗??
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 21:25:00大货车不这样停 汽车就会眼睛放亮走右转专用道????
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2012-01-01 21:25:00大货车是无辜的, google 实景地图资料 2012 年 1 月
作者:
Inar (Inar)
2012-01-01 21:26:00啊不是因为死亡事故才设的吗(?) 设了机车真的有得走吗~ XD
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2012-01-01 21:26:00实景地图上的车不会一直在同一个地方, 但是建筑物都会在
这路口没有划分机慢车道之前 大车右转时常常辗毙一些机
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 21:28:00那麻烦拿出 设了以后发生多少死亡车的数据吧 XDD
作者:
Inar (Inar)
2012-01-01 21:29:00台北有机车开放内车道之后少死多少人的数据~ 没记错是11比6~
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 21:31:00开放内车道 跟分流灯号分流车道 不是直接对立关系喔
作者:
fecent 2012-01-01 21:32:00高雄很多路口是快车道设右转时相 外地人根本不知道
作者:
Inar (Inar)
2012-01-01 21:32:00把所有机慢车都摆在最右边，右转动线交错时有疏忽就会出事~
作者:
Inar (Inar)
2012-01-01 21:33:00是啊~ 因为把机慢车摆在最右边已经习以为常~所以当发现右转大车会辗到最右边的机慢车时
作者:
Inar (Inar)
2012-01-01 21:34:00才会想要加盖安全岛，设置专用道，"保护最右边"的机慢车
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 21:38:00所以呢? 分离灯号+分离车流 比起 之前的习以为常到底有没有起到保护作用??
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 21:41:00这篇看起来是教训了好多白目四轮耶 应该要感到很爽才对啊
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 21:42:00但高雄有更多路口，一堆白木汽车是直接快车道干右转
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2012-01-01 21:42:00作者:
Inar (Inar)
2012-01-01 21:42:00我只看到有人还在搞不清楚因果关系啊~ (茶)
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 21:43:00高雄一堆设计是把慢车道规划成机车专用道
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 21:43:00哈哈 果然机车就一百分 反正都会鬼打墙回去同样的东西
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 21:44:00这设计看起来没有问题，但违反全国性的交安设计原则
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 21:44:00没有鬼打墙回去 还会被说搞不清楚因果关西的哩....
作者:
Inar (Inar)
2012-01-01 21:45:00嗯~ 总比有人跳针又讲不出个所以然好多了~ XDDDDDDDDDDDDDDDD
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2012-01-01 21:46:00作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 21:46:00总之，高市南市府交局两个都是白目，规划一堆杀人设计
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 21:47:00说有自己的安全坚持，却猛跟台北30年前的规划设计台北都已经撤销禁机两段了，高南市还是坚持抱守...
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 21:51:00这个路口有允许 机车道直行灯 同时配 快车道右转吗??
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 21:52:00我有说他没有吗但这路口很多车都是无视机车道绿灯，汽车就直接干右转
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 21:53:00因为我在这边生活两年了，只要经过就有99%的机会会看到
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 21:53:00我说原po案例路口 不是你讲的那个
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 21:54:00我就是说原po案例路口阿
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 21:55:00类似的路口还有海专路跟德民路口，还有楠阳加昌路口都是快车道右转，但随时都有汽车无视右转灯未亮就硬闯
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 21:56:00所以都告诉外县市同学，来高雄第一件事情就是，小心闯红灯
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 21:56:00你这样 仍然还是驾驶无视灯号的问题啊
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 21:57:00是啊，但是如果机车可以骑内测，我就不用担心有人干我啦
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 21:57:00这跟直行箭头不能左转的老梗一样 人的问题 跟左右无关
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 21:58:00但人的问题可以靠设计避免啊，不要交织不就没事了
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 21:59:00你也知道高雄用路人就他XX的不守法，那何必期望会看灯号
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 21:59:00右转车要切到最右 无论如何一定会产生交织啊
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 22:00:00那直行车一开始就在内测，是要怎么交织...还不是该死的政策把机车全赶去右边，才会发声交织的不是
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 22:01:00车速慢的汽机车 还是会先在右侧啊
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 22:02:00说到这个更经典的是新生路，完全不把机车当人命看啊
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 22:02:00又没有什么可以空降中间车道的巫术
作者:
Inar (Inar)
2012-01-01 22:02:00所以不要把机车限制在最右边这样很难懂吗~ (茶)
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 22:03:00大车道路口就直接来个90度转弯，一堆机车就这样干上去所以不要把机车限制在最右边这样很难懂吗~ (92)
作者:
Inar (Inar)
2012-01-01 22:06:00作者:
erotica (eee)
2012-01-01 22:08:00还是一样 驾驶照灯号行驶 这个路口问题不大
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 22:09:00印象中那个路口车祸率数一数二的高，最好叫做问题不大当然目前没数据，但那边车祸率我看到的就起马10次以上
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 22:09:00若扯上"习惯乱转" 那又可以鬼打墙到机车"习惯乱钻"了吗?
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 22:10:00习惯乱转你就给他最简单的方式转啊，靠边转就好了习惯乱钻还不是因为内侧禁行，只好在拥挤外侧求生存
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 22:10:00机车"习惯乱钻"==> 人的问题 不是车的问题
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 22:11:00你到底懂不懂为什么要钻，不钻根本动都动不了啊
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 22:11:00汽车"习惯乱转"==> 车道灯号不能这样子画啦
作者:
Inar (Inar)
2012-01-01 22:12:00你还是先把影片看完会比较好~ (茶)
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 22:12:00哪里不行了，承德路流量比那条高好几倍，不也是这样画六线道只有内线禁机，最近可能也要涂销了，车祸还降低咧
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 22:13:00整天只会拿危险当挡箭牌，台北用路人比较厉害吗??
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 22:14:00台北取消禁机两段车祸率反而下降，高雄取消预期会上升?每天都说台北交通危险怎样的高雄人.....你们是怎么啦
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 22:15:00喔说那条大车多，承德路的公共汽车流量可是比楠阳高更多更多唷
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 22:16:00高雄驾驶都XX的不守法了 当作解放高谭市一样 车道开放XD
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2012-01-01 22:17:00全开放的话，搞不好会下降很多唷，博爱就是例子了之前博爱我打死都不骑上去，现在拆了好骑一千倍以上
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 22:18:00对啊 是搞不好 这东西开不开放对官员本来就是一种挣扎出事率上升 或 死亡率上升 只要其中一项飙高 骂上挨轰
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 22:19:00要获得正面评驾 就要两项数据同时改善
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 22:20:00四个象限 有三个象限是官员挨轰 只有一个象限是官员正评
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 22:22:00当公务员 当然是要让别的县市先办 多看几个县市数据再来
作者:
Inar (Inar)
2012-01-01 22:22:00你的想法完全跟官员如出一辙啊~ (菸)
但是事实上目前有哪一条是涂销后出事率上升的吗 颇呵
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 22:25:00只会嘘的还是固定某几个id 颇呵
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 22:27:00如出一辙的可多勒..著名的和泰2srs躺者卖就继续卖2srs款
高雄九月车祸死亡24人 受伤4800多人 这数据怎看都很扯
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
2012-01-02 00:31:00光是一个高雄，有分隔岛路段就没有统一规则一下快车道要先到慢车道才能转(快车道禁右)，
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
2012-01-02 00:33:00一下快车道有右转车道但没有专用时向号志，自己看车流一下快车道要等右转号志才能转...
作者:
erotica (eee)
2012-01-02 00:35:00这怎么可能统一 要说的话 台北同样宽的交叉路口有的可以左转 有的不能左转 有的左转要等灯 有的圆形绿灯
作者:
erotica (eee)
2012-01-02 00:36:00驾驶不带眼睛上路 还想干嘛??
作者:
erotica (eee)
2012-01-02 00:37:00弱势明显标示错误 互相矛盾 提示不显眼 的那种再来讲吧
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
2012-01-02 00:43:00能不能转根怎么转是两回事...
作者:
erotica (eee)
2012-01-02 00:51:00你提到的三行路口 "能不能转" "怎么转" 都有包含啊
作者:
erotica (eee)
2012-01-02 00:52:00你要说两回事 但事实上在你的例子是牵连在一起的
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
2012-01-02 01:05:00三种都可以右转，但是你却要到路口才知道能不能从快车道转...
政府交通规划真的不要给用路人额外的困扰 已经一堆不会开车骑车的了 还搞些奇奇怪怪的东西
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
2012-01-02 01:08:00当然提早进入慢车道是最保险的状况
作者:
erotica (eee)
2012-01-02 01:08:00如果到路口才知 那也是 没带眼睛 或 标示不清 的问题啊
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
2012-01-02 01:09:00而机车明明要直行却只能被挡在慢车道 0rz
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
2012-01-02 01:10:00原来没带眼睛跟标示不清是同一类问题？
有时明明就直直开一条路 速限还可以一下50 一下60
而且速限变了 还没号志跟你说 还是测速雷达跟你说的
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
2012-01-02 01:13:00楼上应该是漏看了(?), 不然相机提醒牌很少没搭配时速牌的
作者:
erotica (eee)
2012-01-02 01:13:00记错路口怪谁?? 若有清楚标示可看 却只凭记忆印象 怪谁?
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
2012-01-02 01:14:00我是只有看过一两个啦，不过没记在哪看到的，只告诉你有相机然后没跟你说速限多少 0rz
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
2012-01-02 01:15:00经过住户区，就会降至50这部分倒可以理解
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
2012-01-02 01:16:00凤山我就很少进去了，每次跑每次迷路......
速限方面根本标示不清 转个弯 也搞不清那条是该开多少
作者: phi0918 2012-01-02 01:26:00
没标示就当作五十这没问题啊，另外号志的问题我去高雄n次都没有上述灯号的问题，灯号其实只要注意就好
灯号喔...其实市区外 好像没人特别会去遵守 XD
另外觉得奇怪就左转专用道怎么都做好短 安全岛明明很长把安全岛多挖掉点当左转专用道 也不会一堆左转车挡到直行
作者:
erotica (eee)
2012-01-02 01:33:00挖太长 有人看到该道没车 就会拿来当超车加速道 XDDD
并不用太长阿 只少能让五六辆左转车进去的长度不然那个两台的 我看很卡车左转根本也进不去
作者:
erotica (eee)
2012-01-02 01:41:00恩 不先挖长 开放机车直接左转以后 会排队排得更夸张所以到底需不需要做配套修改???
这些事基本上也是政府说了算 交通差也念了好几年了 也没看过哪些当官的有认真去了解过
可笑的99秒红灯 我看只有增加交通堵塞问题 那些官员有实际到现场 统计各个时段的车流来做号志调整吗
只要车多就放个99秒红灯 然后从这路口塞到前一个路口 他还在红灯
有时下班走中山 到五福就必塞 也不知道在指挥啥交通
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2012-01-02 02:28:00博爱路汽机车分道根本智障 后来又拆 再捞一笔
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2012-01-02 02:38:00to T大 台北用路人 真的比较厉害(手法)
作者:
cuteneo (Neo)
2012-01-02 10:20:00还看到推文里面有"机慢车",机车是慢车我头给你,应该车速
作者:
cuteneo (Neo)
2012-01-02 10:21:00分流才对
作者:
dogkid (C'est la vie)
2012-01-02 23:12:00GPS的导引只是辅助, 实况的判别还是要依照驾驶人判断以及现
作者:
dogkid (C'est la vie)
2012-01-02 23:13:00场交通标志号志指引为主. (a).加油站前的右转箭头被涂销很
作者:
dogkid (C'est la vie)
2012-01-02 23:15:00正常, 那个右转箭头进去是加油站. (b)外侧车道为右转这无庸
作者:
dogkid (C'est la vie)
2012-01-02 23:16:00置疑, 败笔之处在于路口前的地面指引标志似乎可以划设几个
作者:
dogkid (C'est la vie)
2012-01-02 23:17:00直转+右转箭头, google map 实景图来看大概7-11物流车(捷盛
作者:
dogkid (C'est la vie)
2012-01-02 23:18:00运输前到路口的距离左右, 粗估可划个3个指引标志箭头空间)
作者:
dogkid (C'est la vie)
2012-01-02 23:20:00(c)你文中所指的慢车道应该是机车专用道, 机车专用道上的文
作者:
dogkid (C'est la vie)
2012-01-02 23:21:00字标示约为"东盛家具"前面开始, 这个地方离路口约110公尺,
作者:
dogkid (C'est la vie)
2012-01-02 23:25:00不过实景图来看, 这个机车专用到的划设很2266, 因为过了凤
作者:
dogkid (C'est la vie)
2012-01-02 23:28:00楠路口后又没有机车专用道的划设了 (d)依照该路口红绿灯号
作者:
dogkid (C'est la vie)
2012-01-02 23:29:00号志来看, 多时向号志必为有左右转方向指示, 实景图中可以
作者:
dogkid (C'est la vie)
2012-01-02 23:35:00楠阳路加油站路口可以发现有个 "机慢专用号志" 的指示牌
作者:
dogkid (C'est la vie)
2012-01-02 23:37:00,所以从该机慢车道车道右转应该没错的. (抱歉 更正前面的b
作者:
dogkid (C'est la vie)
2012-01-02 23:39:00部份-若无机慢车专用到设置,外侧第三线为右转专用道. a部份-仔细看了一下有水泥分隔岛区隔机慢车道与主线三线车道,所
作者:
dogkid (C'est la vie)
2012-01-02 23:40:00以机慢车道右转应该是ok的, 依照当时的号志指示)
作者:
zeanmar (Link Link)
2012-01-03 11:32:00本来就应该依照车速来分道用车行分道难道你汽车转弯不用降低速度吗...一整个奇怪的规划= =
那个路口汽车(&大重)右转要在分隔岛左边的右转专用道
可右转的时间被压缩+机慢车硬赶到最右侧禁止直接左转