TDCI的S mode
切下去会直接降档 拉到3000转以上
不过柴油扭力高原很早出现
所以扭力几乎跟D档2000转时一样
马力会稍微提高
不过其实你D档稍微大脚 PS变速箱仍会降档
仍然会拉到3000转以上
所以其实...差不多....
S就快一点拉转 到达扭力跟马力峰值而已
※ 引述《clubbox (史上最强7788 )》之铭言：
: 小弟MK3 TDCI目前1万三
: 开过合欢山约5次 阿里山1次 苏花1次 其余大概高速公路占70%
: 开山路目前都是全程D档到底 直到开到被挡住而速度减慢
: 要超车就是用力采下去而已
: 最近想研究一下S档模式该如何运用
: 因为目前看到的大部分都是汽油版的
: 柴油版的亦同吗
: 另外想问下山的话该切S档吗 小弟也是D档到底 没觉得有特殊异常

柴油车扭力高原很广？

只有一千转的高原好像不太广XD (Focus TDCi MK2.5车主留)

MK3 最大扭力 2000-3200 rpm