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Re: [问题] 想买小车,Yaris fit tiida的选择
楼主:
Auphie
(过木不汪)
2013-10-17 16:16:45
一时手痒,因为我也曾经有买车的疑惑过,说我的历程吧。
先破题讲安全性的部分,结论是小车都没有安全性可言。
为什么呢?物理的栋量守恒原则P(动量)=M(质量)xV(速度)
要安全的话,选越重的车越安全。
时速60公里重1.5公吨的中型房车撞1公吨的小车,
小车等同于会获得时速90公里的反作用力,妳应该就可以
理解小车的安全性其实是很难有"五颗星"的安全性啦~
再来,妳选的车都是五门掀背车,应该是考量车小容易停车,
但是五门掀背车先天缺少后行李箱的溃缩区域,只要是被货车
这种重心比较高的撞上去,后座就是第一个溃缩区了...
不相信?用google图片去查询本质乡民最爱的 Fit+车祸,
还有前一阵子很夯的Tiida+车祸妳就会知道结果咙是一个款啦
若只讲妳的三台候选名单可选的话,安全+舒适的评比是Tiida,
本质+后行李厢空间选Fit,无价的品牌选Yaris
务实一点,真的很在意安全性的话,请加钱到ESP+有气帘的车,
钱不够多就买基本2安但至少重一点的中大型国产车,
台湾销售前六名的车款永远都是乡民最爱酸的那几款车,
说实在的死亡车祸也没想像中的高,这或许这也是政府不愿意
在法规上跟随欧美日先进国家的高安全标准?
如果安全性没那么夸张的重要的话,我建议您去预约试开,
看得顺眼还有开起来顺手舒服的,在辅佐以JD Power的CSI与IQS
成绩评估新车品质及售后维修服务后,决定好妳要买的车。
开起来喜欢的车,无价~~
作者:
Kreen
(æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
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......这样说好像也有道理啦= =
作者:
slex
(黑奇很小狗!)
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结果还是踢打。
作者:
BillHuang
(能登かわいいよ能登)
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小车5颗星:至少自己打自己能过关
作者:
skiptomylou3
(我承认我喜欢冷门车)
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之前Tiida车祸那台好像是4门的......
作者:
BillHuang
(能登かわいいよ能登)
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欧NCAP美IIHS都不是政府单位,是民间组织
作者:
BillHuang
(能登かわいいよ能登)
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更正 IIHS是保险业赞助的民间组织 EuroNCAP是UK政府组织
楼主:
Auphie
(过木不汪)
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汽车撞击测试民间机构居多,安全配备基准是由政府强制规定
作者:
bagacow
(さよなら 恋人)
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看完整串 march也在这级距但是整个Dororo化 是march很糟吗
楼主:
Auphie
(过木不汪)
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我要强调的是小车先天上就没有真正的安全可言
楼主:
Auphie
(过木不汪)
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大家都是在预算、安全、外型及行车乐趣去综合考量
楼主:
Auphie
(过木不汪)
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若觉得买个安全五颗星的小车就自慰式的觉得撞得赢大车只不过是被车商行销洗脑后的结果罢了
作者:
Fiesta5566
(fiesta)
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小车未必撞不赢大车喔~
作者:
chuangtx
(多空空多多多空)
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完整的尸体 VS. 完整的车体
作者:
BillHuang
(能登かわいいよ能登)
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没有侧面安全气囊恐怕连自慰都不行
作者:
Fiesta5566
(fiesta)
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找"308 撞 fiesta"或"altis 撞fiesta"之类就一堆影片了
作者:
Fiesta5566
(fiesta)
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308刚好就是典型的大一个级距又五星的例子
作者:
sealezra
(seal)
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…308居然输了囧?
作者:
skiptomylou3
(我承认我喜欢冷门车)
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让我想到这个影片
,速度应该不快" target="_blank" rel="nofollow">
,速度应该不快
楼主:
Auphie
(过木不汪)
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Fiesta无庸置疑是新世代安全科技的好车,在侧撞赢308是
楼主:
Auphie
(过木不汪)
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众望所归,但侧撞考验的偏向于受力弹开来卸力的车体设计
楼主:
Auphie
(过木不汪)
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死亡率远比正向撞击(前后方或车门方)来得低
楼主:
Auphie
(过木不汪)
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同一个世代且安全测试都有过关的车种,真重视安全的还是
楼主:
Auphie
(过木不汪)
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建议买车重一点的中大型房车会更有保障(这是物理定律)
作者:
Fiesta5566
(fiesta)
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是小面积互撞不是侧撞,各测试小面积比全受力严重多了
楼主:
Auphie
(过木不汪)
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至于我买Tiida...我在当时70万预算以下的综合权衡过后
作者:
Fiesta5566
(fiesta)
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全受力正面撞5星的车,小面积过半都是fail
楼主:
Auphie
(过木不汪)
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选出个无奈的结果罢了(如果预算能往上加当然会选别台)
楼主:
Auphie
(过木不汪)
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我们真该感谢那些民间的车辆安全检测机构保障我们的安全啊
作者:
flywinds
(小)
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就是因为安全问题(车货)发生机率不高才导致一堆人不重视安全
作者:
flywinds
(小)
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最后车祸发生了 后悔也来不及反正车祸不会发生在自己身上
作者:
flywinds
(小)
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这就是为什么有些国家的先进 会让人羡慕
楼主:
Auphie
(过木不汪)
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其实Fiesta5566点出了个重点,就是新旧世代的安全性设计
作者:
LsVCheN
(保守扼杀天才)
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好奇A大那时怎么没考虑fabia 也是70万内呀XD 我想应是空间
作者:
LsVCheN
(保守扼杀天才)
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or DSG QQ
楼主:
Auphie
(过木不汪)
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只是因为原PO要买新车,三台车款都是同一世代我就省略了
楼主:
Auphie
(过木不汪)
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事实上老车的安全性更糟,我们是不是该学日本车龄六年以上课重税?(结论是穷人真的没有享受安全性的福利...)
作者:
aletheia
(安安咪)
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X结果你还是买tiida
楼主:
Auphie
(过木不汪)
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我09年买的,那时还没有DSG问题,是因为价格跟维修问题...
作者:
aletheia
(安安咪)
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不过很认同小型车确实缺乏安全性
作者:
a9509028
(光头)
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怎么都没人提SWIFT
作者:
holsety
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107不好吗?
作者:
ASKA
(The 羊男)
0000-00-00 00:00:00
要安全就选进口车 黑箱测试国惨车直接放弃
作者:
sssallen
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你技术如何?普普的话买小鸭就够了,操控你也不会太care
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